32 miliony złotych na modernizację ŚKUP. Aplikacja mobilna i działanie online mają ułatwić życie pasażerom

Nowy ŚKUP. Aplikacja mobilna i system online

Funkcjonowanie ŚKUP-u ma poprawić przejście z offline do online, dzięki czemu wprowadzane zmiany, np. zakupione bilety, będą natychmiast widoczne w systemie.

- Nie będzie już konieczności kilkukrotnego „odbijania” karty w kasowniku po zakupie biletów przez Portal Klienta. Teraz jest to konieczne właśnie ze względu na to, że karta jest nośnikiem danych, a więc żeby ta wirtualna transakcja została na kartę „ściągnięta” i zakodowana na niej, trzeba ją przyłożyć do kasownika lub - co jest możliwe od kwietnia 2020 roku, jeśli posiadamy smartfon obsługujący moduł NFC - do naszego telefonu komórkowego i włączenie aplikacji Mobilny ŚKUP. Gdy karta stanie się identyfikatorem, wszystkie tego typu transakcje będą automatycznie realizowane w systemie centralnym bez konieczności dodatkowego angażowania użytkownika - informuje biuro prasowe Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Ponadto pasażerowie będą mogli zwyczajnie zrezygnować z noszenia kart na rzecz aplikacji mobilnej, gdzie zakodowany będzie dostęp do wszystkich informacji.

Kolejne ułatwienie to prosta rejestracja za pośrednictwem aplikacji lub Portalu Klienta. Dziś można to zrobić jedynie w sposób stacjonarny.

Karta ŚKUP nie zniknie całkowicie

Nie oznacza to, że karty ŚKUP znikną całkowicie. Chętni nadal będą mogli z nich korzystać.

- Karty będzie można odebrać w ponad 100 automatach biletowych, 10 Punktach Obsługi Pasażera oraz około 800 punktach doładowań. Jednak i one się zmienią - wizualnie i technologicznie - podkreśla biuro prasowe GZM.

Z nowych kart usunięte zostaną zdjęcia oraz dane osobowe użytkowników. Pojawi się za to nowa szata graficzna, a także bardziej wytrzymałe materiały. Niestety pierwsze karty ŚKUP bardzo szybko się niszczyły.

120 milionów złotych za modernizację i utrzymanie ŚKUP-u

Za modernizację będzie firma Asseco Data Systems S.A., ta sama, która w 2015 roku wprowadzała system ŚKUP. Czteroletnie utrzymanie i rozwój nowego projektu będą kosztowały ponad 120 milionów złotych.

- Zapisy nowej umowy pozwolą na sprawne i swobodne rozwijanie systemu, aby mógł nadążyć za postępem technologicznym. Dzięki temu będziemy mogli szybciej wprowadzać potrzebne modyfikacje i lepiej dostosowywać się do aktualnych oczekiwań i potrzeb pasażerów - mówi Jacek Brzezinka, członek zarządu GZM.

Modernizacja ŚKUP jest możliwa dzięki wygaśnięciu okresy trwałości pierwszej wersji systemu, która w dużej mierze była finansowana przez Unię Europejską.

- Oprogramowanie zostanie niemal całkowicie przebudowane, natomiast zmodernizowany system wykorzysta w dużym stopniu używane obecnie urządzenia - kasowniki, komputery pokładowe, automaty biletowe, co pozwoli nam zaoszczędzić kilkadziesiąt milionów złotych, które potrzebne byłyby na ich wymianę - wyjaśnia Jacek Brzezinka.