70-letni kierowca z zarzutami po wypadku na „autostradzie śródmiejskiej" w Częstochowie. Radna wzywa do zmian

Tak zwana „autostrada śródmiejska", jak mówi się o dwóch prostych odcinkach jezdni ulic Nowowiejskiego i Śląskiej, znów stała się obiektem dyskusji po tragicznej śmierci kobiety, która zginęła pod kołami samochodu. Przypomnijmy, że do wypadku doszło w poniedziałek, 18 października, na oznakowanym przejściu dla pieszych bez sygnalizacji świetlnej. 83-latka była reanimowana przez zespół ratownictwa medycznego, zmarła w karetce. Kierowca busa spędził noc w policyjnej izbie zatrzymań, we wtorek stanął przed prokuratorem.

- 70-letni mężczyzna usłyszał zarzut z artykułu 177 §2 KK: spowodowanie wypadku ze skutkiem śmiertelnym. Zarzut polegający na tym, że kierujący samochodem mercedes benz-vito nieumyślnie naruszył zasady bezpieczeństwa w ruchu lądowym w ten sposób, że nieprawidłowo obserwował przedpole jazdy i nie ustąpił pierwszeństwa pieszemu przekraczającemu jezdnię na przejściu dla pieszych. W wyniku czego potrącił pieszego, który na skutek doznanych obrażeń ciała poniósł śmierć na miejscu - mówi prokurator Piotr Wróblewski z Prokuratury Okręgowej w Częstochowie. - Podejrzany przyznał się. Złożył wyjaśnienia, w których zrelacjonował przebieg zdarzenia. Prokurator po przesłuchaniu podejrzanego zastosował wobec niego środek zapobiegawczy w postaci poręczenia majątkowego w kwocie 50 tys. zł - dodał prokurator.

Zarzut stawiany mężczyźnie jest zagrożony karą pozbawienia wolności od 6 miesięcy do 8 lat. Po przesłuchaniu i usłyszeniu zarzutów mężczyzna opuścił budynek prokuratury i będzie odpowiadał z wolnej stopy.

Radna oczekuje zwiększenia bezpieczeństwa

Sprawą kolejnego wypadku w Śródmieściu ponownie zainteresowała się radna Jolanta Urbańska, która po poprzednim śmiertelnym wypadku na tej samej ulicy, ale przy skrzyżowaniu z ulicą Focha, domagała się zmian w układzie drogowym na feralnym odcinku. Wtedy udało się Teraz również oczekuje zwiększenia bezpieczeństwa na śródmiejskich ulicach.

- Ulice te stanowią „prostokąt ryzyka" - to tutaj dochodzi do największej liczby wypadków z udziałem pieszych. Mimo moich wcześniejszych interpelacji z prośbami o zwiększenie poziomu bezpieczeństwa, zawsze otrzymywałam odmowy (często absurdalne). (...) Nie będę postulować zastosowania progów zwalniających, czy sygnalizacji świetlnej, bo sposób zabezpieczenia ludzi leży w gestii służb - zaapelowała w interpelacji radna Jolanta Urbańska.

Niestety często kierowcy rozpoczynając jazdę na światłach przy placu Biegańskiego pędzą bez opamiętania, aż do sygnalizacji postawionej, wcale nie tak dawno, na skrzyżowaniu z ulicą Kopernika. Niestety nawet tam dochodzi do stłuczek i wypadków.

- Mieszkam w tej okolicy od dziesięcioleci. Nie ma miesiąca, żeby ktoś nie wylądował na boku, na dachu, czy skasował komuś bagażnik. Powiem dosadnie: ludzie tu fruwają w powietrzu, bo tak szybko kierowcy tu jeżdżą - mówi pan Jan.

Sami kierowcy narzekają z kolei na jazdę ulicą Focha, która w dwóch miejscach przecina wspomnianą „autostradę śródmiejską" i w każdym z tych punktów wciąż zdarzają się stłuczki wynikające z szybkiej jazdy samochodów mknących ulicą Śląską i Nowowiejskiego oraz z wymuszenia pierwszeństwa przez uczestników ruchu drogowego. Podobnie ma się sprawa ze skrzyżowaniem ulicy Waszyngtona i Śląskiej, gdzie notorycznie dochodzi do stłuczek niemal pod samymi drzwiami Urzędu Miasta.