Autostrada A1 Pyrzowice - Częstochowa: zakaz dla pojazdów pow. 12 ton. TIRy w ogóle nie pojadą na północ w Pyrzowicach i Woźnikach

Kłopot jest nie z samą A1, a z drogami, do których prowadzi węzeł Częstochowa Południe, ostatni obecnie na autostradzie A1 w woj. śląskim. Ponieważ w sierpniu 2019 nie jest gotowa autostradowa obwodnica Częstochowy, nowy, oddany do użytku 2 sierpnia odcinek A1 kończy się na węźle z DW 908. A ta droga nie jest przygotowana na takie obciążenia. Dlatego już na zjeździe na nowy odcinek A1, na węźle Pyrzowice, jest tablica z wyznaczonym dla aut o masie powyżej 12 ton objazdem.

Jeszcze do 6 sierpnia było tak: tiry mogły dojechać tylko do pierwszego węzła, w Woźnikach w powiecie lublinieckim, i stąd objazd poprowadził ich do DK 1. Albo do następnego węzła - Częstochowa Południe, ale zjazd był możliwy tylko w jednym kierunku. W weekend na autostradzie Inspekcja Transportu Drogowego zatrzymywała więc tiry, które chciały jechać trasą.

Ale we wtorek, 6 sierpnia, 2019 GDDKiA wprowadziła całkowity zakaz jazdy dla tirów na nowym odcinku

Oto komunikat dyrekcji dróg:

Z uwagi na niestosowanie się kierowców pojazdów ciężarowych do obowiązujących ograniczeń, w trybie pilnym wprowadziliśmy zmianę w organizacji ruchu od Pyrzowic w stronę Częstochowy. W celu uniknięcia powstania zatorów na węźle Częstochowa Południe oraz na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 1 i drogi wojewódzkiej 789 w Koziegłowach, już na węźle Pyrzowice wprowadziliśmy zakazu ruchu dla pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 ton. Ograniczenia tonażowe wprowadzono również dla kierunku północnego na węźle Woźniki. Bez żadnych ograniczeń, mogą korzystać kierowcy jadący autostradą A1 w kierunku południowym, włączający się na węźle Częstochowa Południe.

Oto obowiązujący tiry zakaz na A1:

Wcześniej organizacja ruchu była taka:
Najdalej wysuniętym na północ węzłem drogowym autostrady jest Częstochowa Południe, który stanowi połączenie A1 z drogami wojewódzkimi nr 904, 907 i 908. Kierowcy pojazdów o masie całkowitej powyżej 12 ton jadący od Pyrzowic na północ będą mogli na węźle Częstochowa Południe zjechać tylko w kierunku zachodnim na Konopiska. W kierunku wschodnim, na miejskim odcinku drogi wojewódzkiej DW 908, będzie obowiązywał zakaz wjazdu dla pojazdów powyżej 12 t. Uwaga. To nieaktualna organizacja ruchu.

I dalej tłumaczy GDDKiA: Dlatego też dla tych pojazdów wprowadzamy objazd od węzła Pyrzowice przez S1 do węzła Podwarpie i dalej DK1 na północ. Zakaz nie będzie dotyczył jedynie pojazdów służb miejskich i zaopatrzenia. W przeciwnym kierunku, od skrzyżowania DK43 z DW908 w Częstochowie do węzła Częstochowa Południe takiego ograniczenia nie ma.

Ten problem nie jest nowy, już go opisywaliśmy w lipcu, przed otwarciem A1.
Przypomnijmy. Na nowym 33-kilometrowym odcinku A1, są trzy węzły drogowe: Pyrzowice, Woźniki i Częstochowa Południe.
Częstochowa Południe to węzeł, z którego można zjechać na drogę wojewódzką 908. Da się nią przejechać przez miasto, by na koniec skręcić i włączyć się z niej na gierkówkę, czyli DK1.

Zdaniem władz Częstochowy wyremontowana niedawno droga 908 w ogóle nie nadaje się dla ruchu tirów.
- Musiałyby tam zostać wprowadzone ograniczenia co do wagi i długości aut. To droga dostosowana do ruchu lokalnego. Są tam bardzo ciasne ronda, na których długi ciągnik siodłowy z naczepą na pewno będzie miał problemy. Podobnie jeśli chodzi o tonaż - mówi Piotr Grzybowski z zarządu dróg w Częstochowie.

Na dodatek w pobliżu skrzyżowania 908 z DK1 w Częstochowie droga jest rozkopana, bo trwa remont torowiska tramwajowego. Zwiększony ruch wielkich ciężarówek mógłby skutecznie zablokować drogę.