Będzin: na DW 910 zginęło już kilka osób. Nareszcie zwężą trzy pasy, a potem zamontują sygnalizację świetlną

Pierwotnie projekt zmian na niebezpiecznej al. Kołłątaja miał być gotowy już w październiku 2018 roku. Takie były plany, ale jak często bywa w takich przypadkach wszystko spełzło na niczym. W 2019 roku zapowiadane były przez Zarząd Dróg Wojewódzkich (zarządza drogą wojewódzką nr 910) dopiero dalsze konsultacje zmian z Urzędem Marszałkowskim w Katowicach. A kolejne miesiące upływały. W tym czasie na al. Kołłątaja wydarzyły się kolejne tragiczne wypadki.

W czerwcu 2019 roku w rejonie feralnego przejścia dla pieszych, którym mieszkańcy os. Warpie chodzą do pobliskiego kościoła oraz marketu spożywczego, zginęła 83-letnia kobieta. Została potrącona przez mieszkańca Czeladzi, który jechał fiatem. Z kolei ostatnio, w nocy z wtorku 2 czerwca na środę 3 czerwca br. na al. Kołłątaja zginęły kolejne dwie osoby. Obie nie miały jeszcze 30 lat. Nie przeżyły zderzenia samochodu z latarnią. Mając do dyspozycji aż trzy pasy ruchu kierowca rozpędził się nadmiernie i nie zapanował nad autem. Przypomnijmy też oczywiście wypadek z 26 kwietnia 2018 roku, kiedy to 50-letni kierowca z Sosnowca potrącił śmiertelnie małego chłopca, Pawełka. Nie zatrzymał się przed przejściem dla pieszych.

Po tym zdarzeniu 14 maja 2018 roku mieszkańcy pobliskich osiedli Warpie i Ksawera zablokowali ruch, chodząc po pasach na al. Kołłątaja. Chcieli w ten sposób zwrócić uwagę na rozpędzonych kierowców, którzy od skrzyżowania al. Kołłątaja z ul. Sienkiewicza i Paryskiej do kolejnych świateł i skrzyżowania z ul. Koszelew potrafią rozpędzać się do ponad 100 km na godzinę. W rejonie feralnego przejścia dla pieszych wiele razy dochodziło już do wspomnianych wypadków i kolizji.

Po tym tragicznym wypadku wprowadzone zostało tylko ograniczenie prędkości z 70 do 50 km na godzinę i widać policyjne kontrole. Nadal jest tu jednak niebezpiecznie.

- Praktycznie na każdej zmianie w to miejsce kierowany jest patrol policji – mówił DZ komisarz Paweł Łotocki, oficer prasowy Komendy Powiatowej Policji w Będzinie. - Kierowcy niestety nadal rozpędzają się w tym miejscu, przekraczając nagminnie dozwoloną prędkość. Wielu straciło także prawa jazdy, rozpędzając się na tym krótkim odcinku drogi do ponad 100 kilometrów na godzinę – dodaje.

- Czasem trzeba czekać na przejście przez trzy pasy dobrych kilka minut, bo nikt nie chce się zatrzymać. Jak już pędzą, to od świateł, do świateł. Żyjemy cały czas w strachu – przyznała Barbara Kudełko, mieszkanka osiedla Warpie w Będzinie.

Po ponad dwóch latach od zapowiadanych zmian teraz ma się coś nareszcie zmienić. - W wyniku przetargu wyłoniliśmy wykonawcę, którego zadaniem będzie zmiana organizacji ruchu na drogach wojewódzkich, m.in. na drodze wojewódzkiej 910 w rejonie skrzyżowania z ul. Staszica – mówi Ryszard Pacer, rzecznik prasowy Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach.
Zmiana polegać będzie na wyłączeniu wewnętrznych pasów ruchu na trzypasmowej alei Kołłątaja.

- W wyniku tego, w rejonie przejścia dla pieszych, pozostaną dwa pasy ruchu. Ponadto nastąpi korekta samego przejścia. W ten sposób, że przejście na północnej jezdni zostanie przesunięte w kierunku Dąbrowy Górniczej – dodaje Ryszard Pacer.

Termin zakończenia tych prac to 4 września br. Całość komunikacyjnych zmian w tym miejscu będzie kosztowała 270 tysięcy zł.
Jak dowiedzieliśmy się w Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Katowicach wkrótce ogłoszony zostanie przetarg na projekt sygnalizacji świetlnej na tym przejściu.

- Sygnalizacja zostanie wykonana w 2021 roku. Jej program zostanie zsynchronizowany z sygnalizacją na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej 910 z ul. Koszelew – informuje Ryszard Pacer.

Mieszkańcom Będzina pozostaje więc mieć nadzieję, że tym razem uda się w terminie zrealizować wszystkie zaplanowane prace na al. Kołłątaja i będzie tu nareszcie bezpieczniej,