Budowa autostrady A1: Kiedy otwarcie obwodnicy Częstochowy? Jest nowa umowa, ale i odwołanie w przetargu

Wykonanie oznakowania poziomego i pionowego na autostradzie A1 od węzła Rząsawa do węzła Blachownia wraz jej z włączeniem do drogi krajowej DK1 zostanie realizowane przez GZD sp. z o. o. s.k. z Jonkowa. Wartość tej usługi to 22,8 mln zł. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała już stosowną umowę.

Inwestycję podzielono na dwa etapy. W ciągu dwóch miesięcy od podpisania umowy mają być wykonane prace związane z udrożnieniem ruchu na trasie (z dopuszczalnym zastosowaniem oznakowania poziomego cienkowarstwowego). Całkowite zakończenie umowy, uwzględniające docelowe oznakowanie poziome grubowarstwowe, przypada na 30 czerwca 2020 r.

Wcześniej podpisano umowę na montaż ogrodzenia w ciągu A1. Wykonawca ma zakończyć prace również w terminie dwóch miesięcy od podpisania umowy.

Niestety GDDKiA nie podpisała jeszcze umowy dotyczącej montażu barier ochronnych. - 19 października br. wybraliśmy wykonawcę montażu barier ochronnych, Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Usługowo-Handlowe Prowerk z Krakowa, który zaoferował wykonanie zadania za ok. 14,5 mln zł, z terminem realizacji do dwóch miesięcy od daty podpisania umowy. 29 października br. wpłynęło odwołanie od wyboru wykonawcy. Na 8 listopada wyznaczono posiedzenie Krajowej Izby Odwoławczej w tej sprawie - tłumaczy Marek Prusak, rzecznik prasowy katowickiego oddziału GDDKiA.

Jednocześnie GDDKiA ogłasza kolejne przetargi na dokończenie A1. Wystartował już przetarg na montaż ekranów akustycznych na dwunastu obiektach mostowych. Termin składania ofert w tym postępowaniu wyznaczono na 14 listopada br. W najbliższym czasie zostanie ogłoszony kolejny przetarg, dotyczący montażu ekranów akustycznych wzdłuż jezdni autostrady.

4 listopada 2019 r. odbyło się spotkanie z potencjalnymi wykonawcami montażu ekranów akustycznych na obiektach mostowych na odcinku autostrady A1. Podczas spotkania przedstawiciele zamawiającego udzielali odpowiedzi na pytania w zakresie postępowania.

- Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom potencjalnych wykonawców, zapewniamy szeroki dostęp do informacji o inwestycji oraz rozwiewamy ewentualne wątpliwości. Pozwala to uniknąć ewentualnych nieporozumień i zminimalizować ryzyka, które mogłyby się pojawić już w trakcie realizacji kontraktu - mówi Marek Prusak.

Roboty mają zostać ukończone w terminie pięciu miesięcy od daty podpisania umowy. Zakres zamówienia będzie obejmował w szczególności montaż ekranów akustycznych na obiektach mostowych, obsługę geodezyjną, montaż drzwi technicznych oraz wykonanie robót poprawkowych zabezpieczenia antykorozyjnego słupów stalowych ekranów akustycznych.

- Zarówno awaria wodociągu na wiadukcie drogowym nr 356 w ciągu DW 483, gdzie podczas pierwszej próby szczelności doszło do rozszczelnienia wodociągu oraz odwołanie od wyboru oferty na wykonanie barier ochronnych na autostradzie, będą miały wpływ na termin udostępnienia jej do ruchu. W głównej mierze to termin rozstrzygnięcia Krajowej Izby Odwoławczej oraz jej decyzja, co do zasadności złożonego odwołania, będą determinowały to, kiedy autostrada będzie mogła zostać oddana do ruchu. Obecnie rozpatrywane jest przez Inżyniera Kontraktu roszczenie wykonawcy o przedłużenie czasu na ukończenie z tytułu wystąpienia niezależnych od wykonawcy czynników zakłócających i utrudniających wykonywanie robót na realizowanym kontrakcie - informuje Marek Prusak.