Budowa S1 w Bielsku-Białej. Asfaltowy bypass zamiast betonowych płyt i ruchu wahadłowego

Jednym z wyzwań towarzyszących wykonawcy inwestycji jest zminimalizowanie uciążliwości dla kierowców, dlatego też w ramach budowy drogi S1 Dankowice – Suchy Potok będzie funkcjonował tymczasowy objazd.

Na czas prac przy budowie mostu, który przebiegać będzie ulicą Wyzwolenia, kierowcy będą mogli skorzystać z kilkusetmetrowego odcinka objazdu, który - jak wyjaśnia MZD w Bielsku-Białej - zostanie zmodyfikowany względem pierwotnych planów. Bowiem miejski zarządca dróg wynegocjował z wykonawcą inwestycji (firma Mirbud S.A.) budowę asfaltowej dwukierunkowej drogi.

- Projekt, w rejonie skrzyżowania z ul. Zagrody, pierwotnie zakładał wykonanie biegnącego równolegle do przebudowywanego odcinka tzw. bypass’u. Ten jednak miał funkcjonować w oparciu o ruch wahadłowy, a jego planowana nawierzchnia to betonowe płyty - wyjaśnia MZD w Bielsku-Białej.

Jak informuje bielski MZD, taka modyfikacja zminimalizuje uciążliwości, jakie niewątpliwie czekają kierowców w okresie prowadzenia robót drogowych. Pozwoli to upłynnić ruch i poprawić komfort jazdy, a tym samym skrócić czas przejazdu przez i tak zatłoczoną część Bielska-Białej.

- Termin przystąpienia do prac i uruchomienia tymczasowej organizacji ruchu w tym miejscu jest uzależniony od przekazania wykonawcy przez dotychczasowego właściciela terenu, na którym dotychczas mieści się działający warsztat samochodowy. W pierwszym etapie (przygotowawczym) planowane są prace związane z przebudową lokalnych sieci. Drugi etap, to budowa bypass’u. Ten rozpocznie się z chwilą wejścia na przekazany teren. Wykonawca będzie potrzebował około miesiąca na budowę objazdu i włączenie go do ruchu. Roboty zaplanowano tak, aby trwały możliwie najkrócej i nie powodowały zakłócenia ruchu w tym rejonie - czytamy w komunikacie MZD.