Budowa S1 w Węgierskiej Górce to jeden z najdroższych odcinków dróg ekspresowych w Polsce. Tzw. obejście to kluczowy fragment trasy

Anna Dziedzic
Anna Dziedzic
Budowa S1, tzw. obejścia Węgierskiej Górki we wrześniu 2020 r. To jeden z najdroższych odcinków dróg ekspresowych, budowanych w Polsce.Zobacz kolejne zdjęcia. Przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE GDDKiA
Dwa górskie tunele powstaną w Beskidach podczas budowy beskidzkiej części ważnej w województwie śląskim ekspresówki. Mowa oczywiście o drodze ekspresowej S1. Tunelami pojedziemy pod masywem Barania i masywem Białożyński Groń. To będzie jeden z najdroższych w Polsce odcinków dróg ekspresowych. Koszt budowy jednego kilometra S1 wyniósł tu prawie 162 mln zł. A na placu budowy już sporo się dzieje.

To jeden z najdroższych odcinków dróg ekspresowych w Polsce

To będzie jeden z najdroższych z odcinków drogi ekspresowej, jaka obecnie powstaje w Polsce. Ale też teren, na którym drogowcy będą budowali drogę jest dla nich bardzo trudny. To góry, Beskidy.
Wystarczy powiedzieć, że średnia cena za kilometr nieco ponad ośmioipółkilometrowego „górskiego odcinka” S1, będącego obwodnicą Węgierskiej Górki wynosi 161,7 mln zł. Cała inwestycja to koszt 1,4 mld zł. Jednak liczba i stopień skomplikowania obiektów inżynierskich w tym miejscu także są imponujące.

Z autostrady A1 pod Piekarami Śląskimi znikają muldy. Co z g...

Krótki odcinek, ale z tunelami, mostami i estakadami

Wykonawca będzie musiał w tym trudnym terenie zbudować trzy mosty, dwa wydrążone w masywach górskich tunele (830 i 1 km długości), pięć estakad oraz dwa węzły drogowe. Jak na tak krótki odcinek, liczba obiektów jest bardzo duża.
Wystarczy porównać z innymi drogami ekspresowymi. GDDKiA wyliczyła, że średnia cena za kilometr drogi ekspresowej w 2019 roku waha się między 21 a 39,6 mln zł.

Wykonawca już działa w terenie

Tymczasem na beskidzkiej części S1 na zdjęciach z drona widać już całkiem spore zaangażowanie wykonawcy. Przypomnijmy, drogę tę buduje konsorcjum firm Mirbud S.A. i Kobylarnia S.A. Mają na to czas do sierpnia 2023 roku. Jednak na zdjęciach z drona możemy obserwować w niektórych miejscach dość zaawansowane prace ziemne. Po ukończeniu wycinki, przebieg trasy jest doskonale widoczny z góry. Inwestycja będzie pełna nasypów i wykopów ze względu na górskie ukształtowanie terenu. To także zwiększa koszt budowy.

Czytaj także

- Główne fronty robót zlokalizowane są obecnie na węzłach Przybędza oraz Milówka jak również na odcinku od estakady w rejonie ul. Za Groniem do tunelu przy ul. Nad Potokiem. Trwają roboty związane z wykonywaniem wykopów wraz z pracami związanymi z wykonywaniem umocnień i konstrukcji zabezpieczających skarpy wykopów. Robi się to poprzez gwoździowanie oraz nasypy z gruntu z wykopu stabilizowanego spoiwami - mówi Dorota Marzyńska-Kotas, z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Katowicach.

Drogowcy wykonują też prace związane z budową elementów zabezpieczających, czyli konstrukcji oporowych i murów oporowych. Trwa między innymi gwoździowanie na węzłach Przybędza i Milówka. Zakończono budowę pali fundamentowych pod konstrukcje muru oporowego w rejonie ul. Nad Potokiem. Prowadzone są również prace związane z tworzeniem platform roboczych pod sprzęt ciężki dla budowy umocnień. To bardzo istotny element inwestycji, prowadzonej w górskim, stromym terenie.

Nie przeocz

Kiedy rozpoczną drążenie tuneli?

Rozpoczęły się już także pierwsze prace związane z budową tuneli.

- Realizowane są roboty związane ze wzmocnieniem skarp wykopów na portalu (wjeździe do tunelu - przyp. red.) północnym dla tunelu w rejonie ul. Nad Potokiem. Prowadzone są też prace związane z gwoździowaniem oraz umocnieniem (w postaci betonu torkretowego zbrojonego siatką stalową) oraz wykonywana jest obudowa wyprzedzająca z mikropali i przygotowanie zapleczy budowy dla prac drążeniowych - powiedziała nam Dorota Marzyńska-Kotas.

Rozpoczęły się roboty ziemne w rejonie portali startowych (wjazdów - przyp. red.) dla dwóch beskidzkich tuneli.

Budowa trasy S1. Obejście Węgierskiej Górki zainaugurowało w...

To nie wszystko. Na zdjęciach możemy już zobaczyć trwające roboty ziemne mające przygotować teren do posadowienia tu estakad w rejonie ul. Zielona Górna, ul. Turystycznej, ul. Za Groniem oraz ul. Nad Potokiem. Właśnie rozpoczęły się prace, związane z bezpośrednim posadowieniem przyczółków estakady w rejonie ul. Turystycznej.

Mieszkańcy odetchną

Dwa węzły, Milówka i Przybędza według zapewnień GDDKiA, zostaną też rozbudowane o dodatkowe łącznice, które umożliwią dobre skomunikowanie „eski” z drogami lokalnymi. Dla mieszkańców Milówki i Węgierskiej Górki najważniejsze będzie jednak to, że cały tranzyt, czyli ogromne wyładowane po brzegi tiry, nie będą już w ogóle musiały wjeżdżać do ich miejscowości, jak ma to miejsce dziś. Ominą Węgierką Górkę.

Musisz to wiedzieć

Zobacz koniecznie

Bądź na bieżąco i obserwuj

Badanie w mobilnym punkcie pobrań. Jak się przygotować?

Wideo

Komentarze 2

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

G
Gość

Najdrozsza droga na swiecie

Dodaj ogłoszenie

Wykryliśmy, że nadal blokujesz reklamy...

To dzięki reklamom możemy dostarczyć dla Ciebie wartościowe informacje. Jeśli cenisz naszą pracę, prosimy, odblokuj reklamy na naszej stronie.

Dziękujemy za Twoje wsparcie!

Jasne, chcę odblokować
Przycisk nie działa ?
1.
W prawym górnym rogu przegladarki znajdź i kliknij ikonkę AdBlock. Z otwartego menu wybierz opcję "Wstrzymaj blokowanie na stronach w tej domenie".
krok 1
2.
Pojawi się okienko AdBlock. Przesuń suwak maksymalnie w prawą stronę, a nastepnie kliknij "Wyklucz".
krok 2
3.
Gotowe! Zielona ikonka informuje, że reklamy na stronie zostały odblokowane.
krok 3