Budują parking wielopoziomowy przy instytucie onkologii w Gliwicach: kiedy finał prac?

Kierowcy, którzy przyjeżdżają do Instytutu Onkologii w Gliwicach, pacjenci i przywożący tu chorych, odliczają dni do uruchomienia nowego, wielopoziomowego parkingu. Pokaźny obiekt, który powstaje w sąsiedztwie szpitala, rozwiąże gros problemów, związanych z parkowaniem. Każdego dnia do gliwickiej placówki przyjeżdżają setki pacjentów, z całego regionu, ale nie tylko. Znalezienie miejsca parkingowego w jego sąsiedztwie często graniczy z cudem.

Żelbetowa konstrukcja budynku nowego, wielopoziomowego parkingu Narodowego Instytutu Onkologii jest już prawie gotowa. Parking ma być oddany do użytku w lecie. Inwestycja to koszt ok. 24,2 mln zł. Generalnym wykonawcą jest Grupa NDI, inwestorem - Narodowe Centrum Onkologii w Gliwicach.

- Do zmontowania mieliśmy 1379 prefabrykowanych elementów, z których najcięższe ważyły niemal 16 ton. Budowa idzie pełną parą, by pacjenci przyjeżdżający do gliwickiego NIO jak najszybciej mogli zapomnieć o kłopotach związanych z brakiem miejsc parkingowych - informują przedstawiciele wykonawcy.

Wielopoziomowy parking przy NCO będzie miał powierzchnię 19,6 tys. m kw. Znajdzie się tam 800 miejsc postojowych, w tym 32 miejsca dla osób niepełnosprawnych.

- Przebudowana i dostosowana do nowych warunków zostanie również wewnętrzna infrastruktura drogowa Instytutu Onkologii. Całość zostanie objęta nowoczesnym systemem parkingowym, który pozwoli na sprawne rozliczanie opłat za postój - przypomina Magdalena Skorupka-Kaczmarek, przedstawicielka spółki NDI do kontaktu z mediami.

Pojawią się także stanowiska do ładowania samochodów elektrycznych.

- Zakończyliśmy montaż prefabrykowanej żelbetowej konstrukcji budynku. Był to kluczowy proces dla całej realizacji. Wymagał szczególnej uwagi i odpowiedniej koordynacji, zarówno na placu budowy, jak i w jego otoczeniu – podkreśla Kamil Kasprzak, dyrektor projektu z grupy NDI, która jest generalnym wykonawcą tej inwestycji. – W najbardziej intensywnym okresie montażu, przyjmowaliśmy ponad 30 transportów z elementami konstrukcji dziennie, co w korkującym się otoczeniu Instytutu Onkologii było sporym wyzwaniem logistycznym. Dostarczone prefabrykaty wprost z samochodów trafiały w miejsce docelowe. Łącznie zmontowaliśmy 1379 elementów głównej konstrukcji, z których najcięższe ważyły niemal 16 ton. Do transportu pionowego wykorzystywaliśmy dźwig, który jest w stanie podnieść 350 ton.

Obecnie trwa dozbrojenie stropów. Jak informują przedstawiciele wykonawcy, konstrukcja budynku, mimo iż jest prefabrykowana, wymaga wykonania szeregu elementów in situ, w technologii monolitycznej. Teraz skupiamy się na tych właśnie robotach.

Równolegle prowadzone są prace związane z układaniem sieci zewnętrznych oraz instalacji podposadzkowych. Trwają także roboty drogowe na parterze budynku.