Bytom: Samopoziomujące włazy poprawiają bezpieczeństwo i zwiększają komfort jazdy. Gdzie je zamontowano?

Jak przekonuje bytomski magistrat, włazy „pływające” to obecnie standard przy realizacji inwestycji drogowych w Bytomiu. Wymianą nasad studni kanalizacji deszczowej oraz wpustów kanalizacyjnych zajmuje się Miejski Zarząd Dróg i Mostów w Bytomiu wspólnie z Bytomskim Przedsiębiorstwem Komunalnym oraz z Przedsiębiorstwem Energetyki Cieplnej. Zużyte elementy są zastępowane tymi wykonanymi w technologii samopoziomującej, czyli tzw. „pływającej”.

Zobacz galerię(9 zdjęć)

Takie włazy pojawiły się już m.in. na ulicy:

Wrocławskiej,
Kwietniewskiego,
Chorzowska,
Strzelców Bytomskich.

- Podczas prowadzonych prac stosujemy nowoczesną technologię montażu włazów, dzięki czemu możemy uniknąć sytuacji, w której nawierzchnia przy tradycyjnych włazach żeliwnych w wyniku odkształceń drogi czy dużego nacisku, zwłaszcza samochodów ciężarowych, zapadała się - podkreśla Paweł Wittich, zastępca dyrektora ds. Technicznych MZDiM.

Czym różnią się nowe włazy od starych?

Biuro prasowe bytomskiego magistratu wyjaśnia, że korpus włazów samopoziomujących wykonany jest z dwóch elementów ruchomych względem siebie, podczas gdy dotychczasowe stanowią jeden odlew żeliwny.

- Charakterystyczne dla technologii „samopoziomującej” jest to, że właz nie jest osadzony bezpośrednio na studni lub pierścieniu odciążającym, dzięki czemu nie przenosi obciążeń na te elementy, które zachowują dłuższą żywotność. Z kolei tradycyjne włazy umocowane do studni pozostawały w miejscu - w przypadku zmiennych warunków atmosferycznych /opady deszczu, a następnie mróz/ wysadzana była zwykle sama nawierzchnia, tworząc w miejscu nieruchomego włazu „dziurę” o średnicy nawet 60 cm – wskazuje biuro prasowe UM w Bytomiu.

Wykorzystanie technologii samopoziomującej przekłada się na podniesienie komfortu jazdy kierowców.