Cała autostrada A1 już bez utrudnień. Nie ma przewiązek, ani zwężeń. Pozostały jeszcze ograniczenia prędkości

Ostatni tydzień to dobre wieści dla kierowców, którzy korzystają z budowanej wciąż autostrady A1. Łódzki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poinformował właśnie, że oddano do dyspozycji kierowców dwie jezdnie na ostatnim budowanym odcinku między Kamieńskiem i Piotrkowem Trybunalskim.

To oznacza, że kierowcy już na całym odcinku A1 od Częstochowy do Tuszyna mają do dyspozycji po trzy pasy ruchu. Jednak, o ile wcześniejsze odcinki mają już pełną funkcjonalność i można na nich jeździć z prędkością autostradową, to na budowanej wciąż, ale już dostępnej dla kierowców części A1 między Kamieńskiem i Piotrkowem obowiązują jeszcze ograniczenia prędkości.
Jadąc w kierunku Katowic kierowcy na tym 24- kilometrowym odcinku muszą się liczyć z częściowym ograniczeniem prędkości do 100 km/h. W przeciwną stronę miejscami obowiązuje ograniczenie do 70 km/h. Ale to też jest przejściowe.

- Wykonawca dopiero teraz będzie mógł usunąć tzw. separatory i nanieść docelowe oznakowanie poziome. Do chwili zakończenia tych prac będzie tu obowiązywało ograniczenie do 70 km/h. Oceniamy, że przy obecnej pogodzie zajmie to około miesiąca. Dopiero wówczas limit prędkości zostanie podniesiony do 100 km/h dla jadących w stronę Łodzi i Gdańska – informuje Maciej Zalewski, rzecznik łódzkiego oddziału GDDKiA.

Oddanie drugiej jezdni nie oznacza jeszcze końca budowy autostrady. Do wykonania pozostaje, między innymi, montaż ekranów dźwiękochłonnych, ustawienie ogrodzenia, wykończenie dróg serwisowych i zakończeniem budowy Obwodu Utrzymania Autostrady w Kamieńsku. Zakończenie kontraktu przewidziane jest na wiosnę i dopiero wtedy, jak zapewniają przedstawiciele GDDKiA, będzie można poruszać się z maksymalną, dopuszczalną prędkością 140 km/h.
Faktem jest jednak, że podróż A1 w tym miejscu jest już dużo bardziej komfortowa. Nie ma przewiązek, kierowcy jadą już po równej betonowej nawierzchni.

Kierowców interesuje jednak teraz kto, na będącym wciąż w budowie, choć już dostępnym odcinku autostrady, dba zimą o odśnieżanie tej trasy.

- Ponieważ jest to wciąż jeszcze teren budowy o zapewnienie przejezdności i bezpieczeństwa dba wykonawca tego odcinka trasy – powiedział nam Maciej Zalewski.

Wszędzie tam, gdzie budowa autostrady już została zakończona, za jej zimowe odśnieżanie odpowiada GDDKiA.

- Odcinek od Częstochowy do granicy z województwem łódzkim został już ukończony i przekazany GDDKiA. GDDKiA zapewnia tam zimowe utrzymanie - potwierdza Marek Prusak, rzecznik katowickiego oddziału GDDKiA.

Oddanie do użytku obu jezdni budowanej autostrady oznacza, że A1 można już przejechać bez problemów i utrudnień całą trasę od węzła Rusocin, pod Gdańskiem aż do Gorzyczek na granicy z Czechami.
A1 przebiega przez cztery województwa: pomorskie, kujawsko-pomorskie, łódzkie oraz śląskie. Łączy Trójmiasto z Górnym Śląskiem. W Strykowie, na północ od Łodzi, przecina autostradę A2, natomiast w Sośnicy koło Gliwic autostradę A4, krzyżuje się również z drogą ekspresową S1 w Pyrzowicach. Autostrada A1 kończy się na przejściu granicznym w Gorzyczkach, gdzie łączy się z droga prowadzącą do Brna. Jej długość całkowita to 568 km. To jednak z najbardziej wyczekiwanych przez Polaków dróg, bo przecina Polskę praktycznie na połowę z północy na południe. To najszybsza trasa ze Śląska na Pomorze.