Czeladź: nowe rondo na Szpitalnej szybciej niż planowano. Będzie gotowe już w listopadzie ZDJĘCIA

Chodzi o nowe rondo, które powstaje u zbiegu ulic Szpitalnej i Kombatantów. Ma ono zastąpić kolizyjne często skrzyżowanie, po którym dziś nie zostało już wiele. Widać natomiast konstrukcję nowego ronda. Jak poinformował burmistrz Czeladzi Zbigniew Szaleniec całość tego fragmentu ogromnej inwestycji ma być gotowe już w listopadzie tego roku, a nie w grudniu, jak było to pierwotnie planowane.

- Budowa ronda i dojazdowych dróg miała trwać pięć miesięcy a potrwa niecałe trzy. Przypominam, przebudowa tego skrzyżowania rozpoczęła się 22 sierpnia br. a według szefów Eurovii już w listopadzie rondo będzie przejezdne – przyznaje burmistrz Czeladzi.

Na razie nadal obowiązują kierowców wprowadzone objazdy, prowadzące ul. Tuwima, Grodziecką, DK 94, do ulicy 3 Maja.

Tydzień temu nowa organizacja ruchu wprowadzona została natomiast na ulicy Katowickiej, w rejonie zjazdu w ul. Dehnelów oraz ul. Reymonta. Wprowadzony został tam ruch wahadłowy, działa tymczasowa sygnalizacja świetlna. W godzinach szczytu komunikacyjnego tworzą się tam korki, bowiem jest to droga o dużym natężeniu, łącząca Czeladź z Sosnowcem i dalej Katowicami. Ekipy budowlane z firmy Eurovia zerwały część asfaltu z jezdni w kierunku Sosnowca, a także kawałka ul. Dehnelów.

W tym miejscu powstanie jeden z węzłów przesiadkowych. Przebudowane zostanie kłopotliwe skrzyżowanie trzech wspomnianych ulic, będzie sygnalizacja świetlna. Pojawią się m. in. zatoki autobusowe, miejsca postojowe dla aut i stojaki na rowery.

Budowa trzech nowych węzłów przesiadkowych nie tylko ułatwi poruszanie się po mieście oraz korzystanie z wybranych środków transportu, ale sprawi również, że przybędzie całkiem sporo nowych dróg rowerowych. W sumie 10 km tras rowerowych oraz 6 km pieszo-rowerowych. To właśnie one mają łączyć wszystkie trzy węzły przesiadkowe.

Najwięcej nowości zapowiada się w rejonie wspomnianej ul. Szpitalnej i Kombatantów, gdzie na terenie dzisiejszej pętli tramwajowej powstanie mały budynek dworca przesiadkowego. Tu pojawią się też miejsca parkingowe, postój taksówek, zatoki dla autobusów, wiaty przystankowe oraz zadaszone stojaki dla rowerów. Pojawią się kamery monitoringu, nowe chodniki. Będzie to węzeł pozwalający przesiąść się na tramwaj, autobus lub kontynuować jazdę rowerem. Całości zmian dopełni budowa ronda na skrzyżowaniu ul. Szpitalnej i Kombatantów.

W rejonie ul. Katowickiej, Dehnelów, Reymonta powstanie węzeł przesiadkowy typu autobus – rower. Przebudowane zostanie kłopotliwe skrzyżowanie tych ulic, pojawi się sygnalizacja świetlna. Pojawią się m. in. zatoki autobusowe, miejsca postojowe dla aut i stojaki na rowery. Z kolei w rejonie ul. Francuskiej i Nowopogońskiej pojawi drugi węzeł typu autobus - rower wraz z zadaszonymi wiatami rowerowymi i parkingami „parkuj i jedź”. W sumie w ramach tej inwestycji powstanie ponad 180 miejsc postojowych typu „parkuj i jedź” oraz 135 typu „bike & ride”.

Przetarg ogłoszony został w grudniu 2018 roku. Chętnych do wykonania tej inwestycji było kilka firm. Przez wiele tygodni trwała gruntowna analiza dokumentacji oraz ofert. Ostatecznie miasto wybrało Eurovię, która ma wykonać całość prac za 35 mln zł, z czego 30 mln zł, to dofinansowanie z UE, a udział własny miasta wyniesie 5 mln zł.

Cała inwestycja ma być gotowa do końca 2020 roku.