Czeladź. Pierwsze autobusy pojawiły się na dworcu. Nowy węzeł przesiadkowy ma pomóc pasażerom w wygodnym podróżowaniu

Dotychczasowy przystanek tramwajowy, który istniał w tym miejscu wcześniej zmienił teraz nazwę z Czeladź Komabatantów na Czeladź Dworzec. To właśnie stąd pasażerowie mogą od lat pojechać tramwajem linii 22 do Będzina czy Dąbrowy Górniczej. Podczas budowy nowego węzła przesiadkowego wymienione zostało tutaj torowisko, a cała pętla stała się bardziej funkcjonalna.

Z kolei od 1 czerwca br. przystanek autobusowy Czeladź Dworzec, zlokalizowany wewnątrz istniejącej pętli tramwajowej, zaczęły obsługiwać pierwsze autobusy. Zatrzymują się tutaj teraz linie 43, 88, 133 i 935. Dla linii 88 i 935 wprowadzona została zmiana trasy przejazdu. Autobusy tych linii, jadąc w kierunku Wojkowic oraz pętli Wojkowicka, będą kursowały na trasie: … - Czeladź Urząd Miasta – Czeladź Dworzec – Czeladź Zespół Szkół - …, z pominięciem przystanku Czeladź Stare Miasto. Linia 723 będzie z kolei kursowała w nowej relacji: Zagórze Zajezdnia – Czeladź Rynek z kursami wariantowymi do przystanku Czeladź Wojkowicka Pętla. W najbliższym czasie mają się tutaj również zatrzymywać pospieszne metrolinie GZM.

- Obecnie jesteśmy na etapie rozmów z zarządem transportu Metropolitarnego, dzięki którym już wkrótce będziemy mogli poinformować naszych mieszkańców o nowych liniach autobusowych, które będą zatrzymywać się przy dworcu. Jest już niemal pewne, że pojawi się tam linia pospieszna Czeladź-Siemianowice-Katowice oraz linia, która połączy nasze miasto z Sosnowcem i Bytomiem. Nie zabraknie również stanowisk dla taksówek, a także wypożyczalni rowerów – tłumaczy Jakub Kubasik, rzecznik prasowy Urzędu Miasta w Czeladzi.

Pierwsi pasażerowie, którzy wysiedli we wtorek rano na nowym dworcu czeladzkim doceniają zmiany komunikacyjne.

- To dobre miejsce do przesiadki. Można zostawić tutaj samochód albo przesiąść się z autobusu na tramwaj. Wysiada się bezpiecznie, a zimą będzie się można schronić w dworcowym budynku. Zmienia nam się miasto, więc cieszę się, że to miejsce także stało się bardziej przyjazne pasażerom. Oby tak dalej – podkreślił Wacław Głazowski, który na dworcowy przystanek przyjechał autobusem linii 43.

Formalnie dworzec na węźle przesiadkowym w rejonie ul. Kombatantów i Szpitalnej będzie jeszcze wyposażany w niezbędne elementy, ponieważ ZTM dopiero zamontuje tutaj biletomat. Firma wyłoniona przez ZTM ma też zamontować trzy świetlne tablice informacyjne. Po obu stronach dworca i jedną wewnątrz.

- Od czerwca funkcjonuje bezpłatna kawiarenka internetowa oraz wymienialnik książek i gazet. Dostępne są też toalety. Nad wszystkim będzie czuwała ochrona i monitoring – mówi Zbigniew Szaleniec, burmistrz Czeladzi.

Nowy dworzec oraz sieć prawie 16 kilometrów dróg rowerowych to część ogromnego projektu komunikacyjnego, który ostatnio się zakończył w Czeladzi.

Kosztował ostatecznie 44 mln 348 tys. 869,60 zł, z tego 30 mln zł pochodziło z dotacji unijnej a prawie 2,6 mln zł z dotacji GZM. Jeżeli do tego dodać około 4 mln zł, które wydały inne instytucje (Tramwaje Śląskie, Orange, Tauron czy Czeladzkie Wodociągi), realizujące swoje inwestycje powiązane z czeladzką, łączny koszt budowy węzłów przesiadkowych i ścieżek rowerowych wyniósł około 48 mln zł.