Częstochowa ma gazową stację tankowania auobusów

15 milionów złotych zaoszczędzi na paliwie do 40 autobusów Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Częstochowie. To efekt podpisanej przez MPK umowy z Górnośląskim Zakładem Obsługi Gazownictwa w Zabrzu, na zakup i dostawę gazu CNG oraz budowę stacji do tankowania czterdziestu autobusów hybrydowych. Za 15 milionów złotych można kupić na przykład 16 nowoczesnych autobusów z klimatyzacją.

Stacja ruszy 1 grudnia br. i będzie tankowała gazem sprężonym autobusy hybrydowe o napędzie gazowo-elektrycznym, które w listopadzie będą już w bazie MPK.

- Wyliczyliśmy, że koszt przejechania 100 km przez krótką wersję hybrydy wyniesie 125 zł. W przypadku przegubowca będzie to 167 zł, co daje średnią 141 zł - mówi Robert Madej, wiceprezes MPK w Częstochowie. - Gdybyśmy kupili autobusy z napędem tradycyjnym, wówczas byłoby to 196 zł. W sumie przez dziesięć lat obowiązywania umowy na tankowaniu gazem 40 hybryd możemy zaoszczędzić ok. 15 mln zł.

Zatankowanie jednego pojazdu będzie trwać około 10 minut.

GZOG z Zabrza zobowiązał się, że przez 10 lat będzie dostarczał gaz do tankowania autobusów hybrydowych, ale nie tylko.

- Zgodnie z umową stacja będzie ogólnodostępna - zapewnia Leszek Piłat, wiceprezes Górnośląskiego Zakładu Obsługi Gazownictwa w Zabrzu. - Grzechem byłoby nie promować również gazu CNG w Polsce. Dla nas jako wykonawców i dostawców gazu projekt się bardziej zbilansuje, jeśli będzie możliwość tankowania paliwa przez klientów indywidualnych.

Umowa, jaką MPK podpisało z wykonawcą inwestycji, opiewa na ponad 52 mln zł. W tej kwocie zawarty jest również koszt budowy stacji do tankowania, około miliona złotych. GZOG będzie płacił MPK podatek gruntowy, bo stacja zostanie wybudowana na terenie częstochowskiego przewoźnika. Po dziesięciu latach cała stacja może przejść na własność MPK.
- Efekt ekonomiczny to jedno, ale jest też niebagatelny efekt ekologiczny - podkreśla Roman Bolczyk, prezes MPK. - Dzięki wprowadzeniu do ruchu autobusów hybrydowych, rocznie w powietrzu w Częstochowie będzie mniej o około 850 ton dwutlenku węgla.

Częstochowa czeka na autobusy hybrydowe. Pierwszy pojawi się pod Jasną Górą 23 sierpnia. Zostanie zaprezentowany na placu Biegańskiego, ale jeszcze nie będzie jeździł po mieście. Do floty autobusowej częstochowskiego miejskiego przewoźnika hybrydy zostaną wprowadzone w listopadzie. Autobusy przechodzą teraz testy w Solcu Kujawskim, gdzie są produkowane przez firmę Lider Trading, która wygrała przetarg na wyprodukowanie i dostarczenie 25 krótkich autobusów hybrydowych i 15 tego typu pojazdów przegubowych.

We wrześniu w Solcu Kujawskim pracownicy MPK przejdą szkolenia dotyczące obsługi nowych autobusów.

Będą to pierwsze tego typu hybrydy - gazowo-elektryczne - w Europie. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunalne otrzymało na ten cel prawie 66 mln złotych z Narodowego Funduszu Środowiska i Gospodarki Wodnej z programu "Gazela". Kontrakt wart jest 65 mln 850 tys. złotych.

- Dzięki oszczędnościom, jakie dają inwestycje w nowoczesne technologie, autobusy, mamy oszczędności w finansowaniu przedsiębiorstwa - mówi Roman Bolczyk. - Chcielibyśmy, aby bilety w Częstochowie nie drożały. A mam nadzieję, że uda nam się doprowadzić do obniżki cen biletów.

Oszczędności w MPK oznaczają też, że więcej zostaje w budżecie miasta, które dokłada do biletów.

*Wybieramy Dziewczynę Lata 2015 ZGŁOŚ SIĘ i ZAGŁOSUJ NA KANDYDATKĘ
*Nowy sklep IKEA powstanie w Zabrzu
*Burza na Śląsku i Zagłębiu. Po burzy Rydułtowy wyglądają jak po wojnie ZDJĘCIA + WIDEO
*Przepis na leczo SPRAWDZONY I NAJSZYBSZY
*Program Rolnik szuka żony 2: Rolniczka Anna będzie gwiazdą
*Plebiscyt Fotolato 2015 WYGRAJ FANTASTYCZNE NAGRODY
*Erotyczna bielizna i gadżety z Zabrza podbijają rynek w Arabii Saudyjskiej