Dokończą najważniejszą inwestycję drogową w Rybniku. 4-kilometrowy odcinek trasy Pszczyna-Racibórz zbudują za ok. 250 mln zł

Ruszył długo oczekiwany przetarg na dokończenie budowy rybnickiego odcinka Drogi Regionalnej Racibórz-Pszczyna – chyba najbardziej wyczekiwanej inwestycji drogowej w Rybniku. Na oferty od firm, które chcą wybudować dwujezdniową trasę, urzędnicy czekają do 16 stycznia. Szacuje się, że uwzględniając ewentualne odwołania czy zapytania od oferentów - przetarg może uda się rozstrzygnąć w marcu.
Przypomnijmy, że inwestycja obejmuje budowę dwujezdniowej drogi o dwóch pasach ruchu od ulicy Wodzisławskiej do ulicy Sportowej w rybnickiej dzielnicy Niewiadom.

- Większa część rybnickiego odcinka Drogi Regionalnej Racibórz-Pszczyna (czyli przeszło 10 km od granicy z Żorami do ul. Wodzisławskiej) została wybudowana dzięki środkom unijnymi i oddana do użytku w kwietniu 2020 roku. Kosztowała przeszło 475 mln zł (w tym 290 mln zł to środki z UE). Koszt budowy brakujących 4 km odcinka drogi od węzła Wodzisławskiego na DK78 do ronda na ul. Sportowej, miasto oszacowało na 250 mln zł - informuje Agnieszka Skupień, rzeczniczka Urzędu Miasta w Rybniku.

Część potrzebnej kwoty – 100 mln zł – miastu udało się pozyskać z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Na budowę drogi Rybnik otrzymał też 65 mln zł z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych. Pozostałe 100 mln zł zabezpieczone zostało w budżecie miasta jako wkład własny.

W ramach inwestycji wybudowany zostanie bezkolizyjny węzeł na skrzyżowaniu z ul. Grota-Roweckiego oraz skrzyżowanie typu rondo na skrzyżowaniu z ul. Sportową. W planach jest także budowa czterech mostów umożliwiających trasie przekraczanie innych dróg oraz obsługę węzła, oraz 5 przepustów dla zwierząt.

Koszt budowy drogi obejmuje również wykonanie oświetlenia odwodnienia, przebudowę i budowę sieci uzbrojenia terenu, wykonanie elementów ograniczających negatywny wpływ inwestycji na środowisko np. ekrany akustyczne oraz nasadzenia zieleni.