Dworzec autobusowy w Zabrzu jest wyburzany. Wkrótce rozpocznie się budowa centrum przesiadkowego

Kultowa "Belka" w Zabrzu odchodzi już w zapomnienie. W mieście trwa rozbiórka starego dworca autobusowego. Jak poinformował nas Dawid Wowra, rzecznik prasowy Urzędu Miejskiego w Zabrzu, prace wyburzeniowe są już na ukończeniu.

– Jesteśmy na etapie wyburzania i opracowywania zmian w organizacji ruchu. Prace budowlane polegające na budowie nowego obiektu ruszą od początku marca – wyjaśnia Wowra.

Przypomnijmy, że ruch autobusowy został przeniesiony na tymczasowy dworzec autobusowy przy ul. Goethego. – Opis zmian i schemat graficzny znajdują się na naszej stronie internetowej. Zdajemy sobie sprawę, że czas modyfikacji jest wymagający, dlatego pasażerom pomogą informatorzy terenowi – zapowiada Małgorzata Gutowska, dyrektor Zarządu Transportu Metropolitalnego. – We współpracy i w miarę możliwości gmin i przewoźników, stale dostosowujemy siatkę połączeń do oczekiwań pasażerów. Dążymy do tego, aby rozkłady jazdy maksymalnie spełniały oczekiwania podróżnych – dodaje Gutowska.

Autobusy dojeżdżają na Plac Dworcowy, gdzie znajduje się pięć stanowisk: Zabrze Plac Dworcowy 01 (linie 7, 7N, 23, 32, 32N, 47, 111, 198, 199, 647, 720 i 932), przystanek Zabrze Plac Dworcowy 02 (linie 6, 86, 156, 250, 270, 280, 286, 617, 617N, 659, 840, 840N i AP1), Zabrze Plac Dworcowy 03 (linie 15 81 83 86 270 286 617 617N 720 AP1), Zabrze Plac Dworcowy 04 (linie 6, 89, 111, 234, 280, 840, 840N i M24) oraz Zabrze Plac Dworcowy 05 (wyłącznie do wysiadania).

Przypomnijmy, że umowę z wykonawcą na budowę centrum przesiadkowego przy ul. Goethego podpisano w połowie grudnia. Nowoczesny obiekt w centrum Zabrza ma mieć ponad 10 tys. metrów kwadratowych powierzchni. W skład kompleksu oprócz peronów komunikacji autobusowej mają wejść parking Park&Ride oraz poczekalnia. Wykonawca ma czas na realizację całości do końca kwietnia 2023 roku. Centrum przesiadkowe będzie kosztowało ponad 54,7 mln zł brutto (finansowanie pochodzi głównie ze środków zewnętrznych).

Tego typu obiekt ma powstać także w innej części miasta - w Rokitnicy. W tym przypadku, zaplanowano otwarte perony, parking zewnętrzny oraz obiekt o powierzchni 276 metrów kwadratowych z poczekalnią i punktami usługowymi.