Dworzec główny w Częstochowie w remoncie [ZDJĘCIA]

Na początek wielkiego remontu odnowiono pasaż nad torami. Zakres prac remontowych obejmował przebudowę poczekalni w pasażu (w tym dostosowanie jej do potrzeb osób z ograniczonymi możliwościami poruszania się), wykonanie ścieżek komunikacyjnych dla niewidomych i niedowidzących, poprawę instalacji wentylacyjnej oraz montaż systemu sygnalizacji pożarowej. Ta część remontu dworca głównego w Częstochowie kosztował 7 mln zł netto. Dwa główne budynki dworca i pasaż należą do spółki PKP Dworce Kolejowe.

Natomiast perony to własność społki PKP Polskie Linie Kolejowe i ta spółka zajmuje się prowadzonymi teraz remontami. Pod koniec ub. r. wyremontowano 3 i 4 peron. Do modernizacji (po drugiej platformie) pozostaną jeszcze 1 i 1a.

Na odnowienie peronów jest 3 mln zł. Zaplanowano także modernizację torów, od Częstochowy do Zawiercia. Po przebudowie pociągi na tej trasie będą kursowały z prędkością 160 km na godzinę.

Kiedy w 1996 roku przecinano wstęgę na otwarcie dworca, rysowano przed częstochowską stacją świetlane perspektywy. Miała przyjmować i odprawiać setki tysięcy pasażerów, pielgrzymów i turystów rocznie. Dziś została tylko nieźle wyglądająca fasada.

W środku pusto, coraz mniej pasażerów i mnóstwo lokali do wynajęcia. Do Częstochowy nie docierają pociągi międzynarodowe, a połączeń krajowych ubywa.

Dworzec jest modernizowany, bo kolej ma do wydania unijne pieniądze. Miasto już 8 lat temu odrzuciło ofertę kolei współfinansowania utrzymania dworca.

Nie będzie też przy stacji (jak w Krakowie) galerii handlowej, bo jest już przy trasie DK1, kwadrans drogi pieszo od dworca głównego.

*WNIOSKI I DOKUMENTY na 500 zł na dziecko w ramach Programu Rodzina 500 PLUS
*Koniec papierowych biletów KZK GOP. A gdzie są czytniki kart ŚKUP?
*1000 zł na dziecko: JAK DOSTAĆ BECIKOWE? ZOBACZ KROK PO KROKU
*Mechanik płakał jak naprawiał ZOBACZ, JAK NIE NALEŻY NAPRAWIAĆ AUT
*Jesteś Ślązakiem, czy Zagłębiakiem? Rozwiąż quiz