Elektryczne lokomotywy wjadą na polskie tory. Będą osiągać prędkość 200 km/h

Umowa została zawarta pomiędzy przewoźnikiem a firmą Newag, pochodzącą z Nowego Sącza. Zakup objął 10 elektrycznych lokomotyw, z opcjonalnym nabycie 5 dodatkowych pojazdów. Wartość zamówienia sięga 258,6 mln złotych.

- Dążymy do tego, aby kolej w Polsce była bezpieczna, komfortowa, przewidywalna, dostępna, a także ekologiczna. Konsekwentna realizacja strategii taborowej PKP Intercity bardzo przybliża nas do tego celu. Cieszy podpisanie przez narodowego przewoźnika kolejnej umowy, dzięki której za 2-3 lata na torach pojawią się kolejne nowoczesne lokomotywy w barwach PKP Intercity - poinformował Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury.

Firma Newag zobowiązała się do dostarczenia wszystkich lokomotyw w przeciągu 42 miesięcy od daty podpisania umowy. Jednak pierwszy pojazd zostanie dostarczony za 18 miesięcy, czyli w kwietniu 2023 roku. Warunkiem, który będzie musiał spełnić producent, jest dbanie o prawidłowy stan techniczny lokomotyw. W terminie do 5 lat, od daty odebrania zostaną wykonane naprawy okresowe, gdy pojazdy osiągną wymagane przebiegi dla tego poziomu.

Dzięki wykorzystaniu systemów zasilania o wartościach napięć: 3kV DC, 15kV AC, 25kV AC, pojazdy będą mogły poruszać się na liniach międzynarodowych w: Niemczech, Austrii, Czechach, Słowacji i na Węgrzech. Oprócz tego w celu podniesienia poziomu bezpieczeństwa lokomotywy będą wyposażone w europejski system sterowania pociągiem ETCS poziomu drugiego.

Po uzyskaniu pozwolenia na użytkowanie lokomotyw na terenie Niemiec i Czech, planowane są obsługi połączeń w relacjach: Warszawa - Berlin, Przemyśl - Berlin, Gdynia - Berlin, Gdynia - Warszawa - Katowice - Wiedeń (na odcinku do Bohumina). Lokomotywy zostaną również wykorzystane na najpopularniejszych trasach krajowych: Warszawa - Gdynia, Warszawa - Poznań, Warszawa - Wrocław, Warszawa - Katowice, Warszawa - Kraków.

- Możliwości nowoczesnych lokomotyw wielosystemowych pozwolą na szybsze podróże po zmodernizowanych, a w przyszłości nowych liniach kolejowych. Pojazdy będą mogły być wykorzystywane w efektywny sposób dzięki możliwości obsługi linii kolejowych z systemami zasilania o różnych napięciach. Lokomotywy będą kierowane do obsługi zarówno tras krajowych, jak i międzynarodowych, co da nam możliwość rozszerzenia oferty połączeń zagranicznych. – mówi Marek Chraniuk, Prezes Zarządu PKP Intercity.