Gliwice: Zwycięstwa ma zostać przebudowana. Będą zwężenia, dodatkowy pas i więcej zieleni. Jest koncepcja przebudowy, czas na projekt WIDEO

Zwycięstwa to główna ulica w Gliwicach biegnąca od dworca PKP do rynku. Tutaj swoje siedziby mają ważne instytucje miejskie, firmy, banki, sklepy, butiki, hotel, restauracje czy cukiernie. To ulica, która powinna być wizytówką miasta, a nie jest, bowiem od lat toczą się dyskusje na temat tego, jak powinna wyglądać. Czy ma być deptakiem, woonerfem jak ul. Siemińskiego, a może ruchu nie należy w tym miejscu zmieniać?

Zwycięstwa na pewno jest odzwierciedleniem tendencji rynkowych w rozwoju miast nastawionych na biznes z tego roku i lat poprzednich. To między innymi rozwój sklepów przy reprezentacyjnych traktach, powrót deweloperów do dużych miast i specjalizacja obiektów handlowych.

Przebudowa Zwycięstwa w Gliwicach. Na razie jest koncepcja zmian

Czas najwyższy na przebudowę Zwycięstwa. Koncepcja przebudowy jest, a niedawno urzędnicy ogłosili przetarg na projekt przebudowy. Termin składania ofert minął w czwartek, 22 sierpnia 2019 roku. Wpłynęła jednak oferta.

Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach zaplanował, że projekt przebudowy będzie kosztował ok. 250 tys. zł. Tymczasem firma Polska Inżynieria Sp. z o.o. z Warszawy zaproponowała wykonanie projektu przebudowy za ponad 362 tys. zł.

Przypomnimy, że koncepcja przebudowy Zwycięstwa w Gliwicach jest jedynie kierunkiem zmian, jakie gliwiccy urzędnicy chcieliby wprowadzić na głównej arterii w mieście. Autorem koncepcji jest wiz. PROjARCH Damian Kałdonek.

Zostanie wprowadzona strefa ograniczonej prędkości do 30 km/h. Planuje się uruchomienie dodatkowych przystanków autobusowych. Rowerzyści będą poruszać się jezdnią – wylicza Anna Gilner, dyrektor ZDM w Gliwicach.

– Ciągi piesze będą pełnić dwie różne funkcje, tzw. szybką i rekreacyjną. Przewiduje się organizację przestrzeni dla lokalizacji zieleni, ławeczek czy stojaków rowerowych. Zostanie wprowadzona strefa ograniczonej prędkości do 30 km/h. Planuje się uruchomienie dodatkowych przystanków autobusowych. Rowerzyści będą poruszać się jezdnią – wylicza Anna Gilner, dyrektor ZDM w Gliwicach.

Koncepcja przebudowy Zwycięstwa to jeszcze nie projekt

Jadwiga Jagiełło-Stiborska, rzeczniczka ZDM w Gliwicach, tłumaczy, że opracowanie dotyczące zmian na ul. Zwycięstwa to etap koncepcji, która jest niezbędna do zaproponowania przez projektanta możliwości zagospodarowania ulicy oraz oszacowania kosztów jej realizacji.

- Ma być również podstawą i wskazaniem standardów dla projektanta, któremu przyjdzie zmierzyć się z opracowaniem projektu budowlano-wykonawczego dla tej inwestycji - podkreśla.

Wybrana przez urzędników w listopadzie 2018 roku koncepcja przebudowy (nie jest to jeszcze projekt), zakłada, że chodniki będą miały dwie różne funkcje, tzw. szybką i rekreacyjną:

• chodnik o szerokości 4 m przeznaczony do szybkiego przemieszczania się, prowadziłby od dworca PKP w kierunku rynku
• po drugiej stronie koncepcja zakłada węższy chodnik o szer. 3,5 m, z przylegającym na 2,5 m tzw. pasem technicznym, z miejscem dla zieleni, ławeczek i punktów postoju dla rowerów.

Co ważne, nie będzie ścieżki dla rowerzystów. Mają oni jeździć normalnie ulicą.

Co jeszcze zakłada wybrany wariant koncepcji przebudowy Zwycięstwa?

• zawężenie jezdni i budowę dodatkowego pasa, którym poruszałby się pojazd alternatywny dla obecnie funkcjonującego autobusu
• całkowitą wymianę nawierzchni drogi
• wprowadzenie strefy ograniczonej prędkości do 30 km/h
• nie będzie ogólnodostępnych miejsc parkingowych wzdłuż ul. Zwycięstwa
• przystanki autobusowe będą w dwóch kierunkach: dwa w kierunku rynku i trzy w kierunku dworca
• ułatwienia dla osób niepełnosprawnych
• małą architekturę: ławki czy pomosty, które miałyby być rozstawione wzdłuż całego obszaru

Pod koniec ubiegłego roku poznaliśmy koncepcję przebudowy jednej z najważniejszych ulic naszego miasta. Główne zmiany zaproponowane przez projektanta dotyczą . Opracowanie przewiduje także

Dzięki tym zmianom ul. Zwycięstwa ma być przestrzenią bardziej przyjazną dla wszystkich użytkowników ruchu. Jednak najpierw miasto musi wyłonić projektanta przebudowy. W przypadku pozytywnego rozstrzygnięcia przetargu, wykonawca przygotuje projekt w ciągu 12 miesięcy od podpisania umowy, uwzględniając w dokumentacji także inne realizowane lub zaplanowane inwestycje, m.in. budowę Centrum Przesiadkowego i przebudowę placu Piastów.