Główna nitka trasy DK 94 w Sosnowcu zamknięta. Od 11 stycznia kierowcy jeżdżą łącznicami

Na sosnowieckim odcinku DK 94, dziś zmieniła się organizacja ruchu. Kierowcy zostali przekierowani na boczne łącznice. Na centralnej części krajówki trwają bowiem bardzo ważne prace.

Drogowcy zaczęli tam montować metalowe bariery energochłonne w pasie rozdziału obu jezdni.

Wielkie ładowarki usuwają ziemię z ogromnych nasypów, a inne ekipy montują ekrany dźwiękochłonne wzdłuż drogi.
Jak zapowiadaliśmy już w piątek, taka organizacja ruchu potrwa jeszcze co najmniej przez dwa tygodnie. Potem ruch wróci na główną jezdnię DK 94.

Przypomnijmy. Przebudowa skrzyżowania przy Makro na DK 94 to największa jak dotąd, w ostatnich latach, miejska inwestycja drogowa w Sosnowcu. Jest warta nieco ponad 100 mln złotych. Około 80 procent tej kwoty zostało pokryte z unijnych dotacji. Generalnym wykonawcą jest będzińska firma Banimex.

Przebudowa miała się zakończyć ostatniego dnia poprzedniego roku. Tak się nie stało. Miasto podpisało więc aneks z wykonawcą na przedłużenie inwestycji do marca 2021 roku. Wtedy to droga ma być już całkowicie gotowa. Ruch w tym miejscu będzie się odbywał płynnie i całkowicie bezkolizyjnie.

W miejscu sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu DK94 i ul. Długosza powstało bowiem dwupoziomowe bezkolizyjne skrzyżowanie. Dołem, w wielkim wykopie, została poprowadzona główna nitka DK94, a górą ruch lokalny. Na długości kilkuset metrów, zostały wybudowane ekrany akustyczne, co znacznie zmniejszy hałas wokół drogi.

Inwestycja obejmowała również budowę nowego oświetlenia ulicznego oraz przebudowę fragmentów ulicy Długosza wraz z chodnikami oraz budowę drogi rowerowej na wiadukcie i samej ul. Długosza. Na skrzyżowaniu zamontowano sześć kamer monitoringu miejskiego w tym dwie obrotowe.