Jaka przyszłość czeka rybnicki odcinek Drogi Regionalnej Pszczyna-Racibórz? Miasto zapowiedziało starania o dotację. Chodzi o 100 milionów

Jaka przyszłość czeka rybnicki odcinek Drogi Regionalnej Pszczyna-Racibórz? Miasto zapowiedziało starania o dotację. Chodzi o 100 milionów

Przebiegająca przez Rybnik Droga Regionalna Pszczyna-Racibórz wciąż funkcjonuje tylko częściowo. Wprawdzie rybnicki odcinek oddany w pierwszym etapie od Żor do węzła na ulicy Wodzisławskiej jest w całości dostępny do ruchu samochodów, jednak dalsza część drogi nie jest jeszcze nawet budowana.

Chodzi o fragment od węzła Wodzisławskiego na DK78 do ronda na ul. Sportowej, gdzie na granicy Rybnika i Rydułtów kończyłby się rybnicki odcinek Drogi Regionalnej.

- Dalszy fragment otwartej w kwietniu 2020 roku Drogi Regionalnej, stanowi końcowy element docelowego układu drogowego, jakim jest nowa DW 935 od autostrady A1 do granic Rybnika z Rydułtowami - mówi rzecznik prasowy Urzędu Miasta w Rybniku, Agnieszka Skupień.

Władze Rybnika chcą dokończenia drogi, dlatego złożyły wniosek do Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg o dotację na kontynuację budowy Drogi Regionalnej.

- Całkowity koszt budowy 4,12 km odcinka drogi od węzła Wodzisławskiego na DK78 do ronda na ul. Sportowej to 200 mln zł - wylicza Agnieszka Skupień.

We wniosku o dofinansowanie miasto poprosiło o połowę tej kwoty, czyli 100 milionów złotych. Wniosek złożono w ramach zadań obwodnicowych, za które odpowiada Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg.

Na trasie budowanej drogi miałyby między innymi kolejne wiadukty, węzły i rondo.

- Zadanie obejmuje budowę jednego bezkolizyjnego węzła na skrzyżowaniu z ul. Grota-Roweckiego oraz jedno skrzyżowanie typu rondo na skrzyżowaniu z ul. Sportową, a także budowę 4 obiektów mostowych, umożliwiających trasie przekraczanie innych dróg oraz obsługę węzła - tłumaczy rzecznik prasowy UM w Rybniku, Agnieszka Skupień.

Dodatkowo, w ramach budowy kolejnych fragmentów rybnickiego odcinka Drogi Regionalnej planowane jest wykonanie innych robót.

- W ramach inwestycji zostaną wykonane elementy ograniczające negatywny wpływ inwestycji na środowisko np. ekrany akustyczne, nasadzenia zieleni kompensacje przyrodnicze, przejścia dla zwierząt, odpowiednie zabezpieczenie drogi przed zwierzętami - wyjaśnia Agnieszka Skupień.

Kiedy okaże się czy Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg przychylił się do wniosku miasta o dofinansowanie? Decyzja powinna zapaść w ciągu kilku najbliższych miesięcy.

Jeśli Rybnik otrzyma 100 milionów dotacji, drogowa inwestycja będzie realizowana w latach 2022-2024.

Jak przypomina Urząd Miasta w Rybniku umowa na budowę drogi „Racibórz - Pszczyna” na odcinku przebiegającym przez Rybnik podpisana została 25 kwietnia 2017 roku.

Drogę oddano do użytku 10 kwietnia 2020 roku. Łączna wartość projektu to przeszło 475 mln zł, ale blisko 290 mln zł z tej kwoty to najwyższe w historii miasta dofinansowanie z funduszy europejskich.