Jaworzno może być wzorem dla przyszłości transportu. Są tu elektryczne autobusy, ekologiczne śmieciarki czy autostrada rowerowa

Jaworzno od lat można stawiać za wzór miast dążących do elektromobilności. Kolejne kroki i inwestycje, które realizuje miasto mogą niektórych zaskakiwać, jednak miasto dąży, by poprawić ekologiczną sytuację miasta. Od lat gmina zachęca, by mieszkańcy przesiedli się z własnych samochodów na rowery czy autobus miejski. Przez wiele lat obowiązywały tanie bilety - za dzienny normalny płaciło się 5 zł czy za roczny 180 zł. 1 września 2020 roku wprowadzono podwyżkę, która choć mogła dotknąć po kieszeniach mieszkańców, nie była wielka m.in. od tego czasu płacimy 6 zł za bilet dzienny normalny, a za roczny 240 zł. PKM Jaworzno wyliczyło, że dzięki biletowi rocznemu możemy podróżować komunikacją miejską za ok. 65 groszy dziennie.

Warto podkreślić, że PKM Jaworzno od końca 2010 roku eksploatuje wyłącznie autobusy niskopodłogowe i spełniające wygórowane normy czystości spalin. W kwietniu 2015 roku na linie wyjechał pierwszy autobus elektryczny. W ciągu kolejnych lat tabor PKMu był zasilany o kolejne autobusy elektryczne.

W lipcu 2021 roku podpisano umowę na sześć nowych elektryków Solaris Urbino 18 electric, które mają trafić na jaworznickie ulice w 2022 roku. Będą wyposażone w baterie Solaris High Energy o łącznej pojemności ponad 280 kWh, a sercem układu napędowego będzie oś elektryczna. Nowe pojazdy będą miały ogrzewanie hybrydowe, które pozwoli optymalizować zużycie energii i pojazdy będą mogły wykonywać większe zasięgi. Dodatkowo, do użytku oddana zostanie też m.in. ładowarka dla autobusów przy dworcu w Szczakowej. Jakie są pozytywne aspekty dla środowiska? To m.in. zerowe emisje spalin, znikome emisje pyłów (wynikające z ruchu pojazdu, bez emisji pyłów ze spalania) czy zmniejszenie hałasu. Dzięki nowym autobusom tabor PKM Jaworzno będzie posiadało 50 autobusów elektrycznych, co stanowi już 70 procent całego taboru.

Kontrowersyjnym pomysłem była likwidacja niektórych zatoczek autobusowych. Według urzędników takie działania poprawiają płynność ruchu i jakość transportu publicznego. Na tym innowacje w transporcie e Jaworznie się nie skończą.

- Jaworzno nie boi się innowacji, dlatego właśnie u nas rozpoczęło się pokazowe tournee wodorowego autobusu Solaris Urbino 12 hydrogen. Nowoczesny, wodorowy autobus zagości na dłużej w Jaworznie – będzie woził pasażerów na jaworznickich liniach w ramach testów - mówił nam Łukasz Kolarczyk, który niedawno został zastępcą prezydenta Jaworzna.

Jaworzno to jedno z najbardziej przyjaznych miast dla rowerzystów. Powstała tu pierwsze w Polsce autostrada dla rowerów - Velostrada. Dzięki szybkiej bezkolizyjnej drodze rowerzyści mogą przejechać część miasta nie martwiąc się o samochody na ulicach. Droga ta ciągnie się przez 4 km. W mieście są także specjalne ronda typu holenderskiego, na których rowerzyści poruszają się jednocześnie wraz z jadącymi samochodami. Miasto może pochwalić się także wieloma ścieżkami rowerowymi.

W samym centrum miasta powstało Miejskie Centrum Integracji Transportu. W jego skład wchodzi zadaszony parking Bike & Ride czy parking samochody. Mieszkańcy mogą zostawić samochód i przesiąść się na komunikację miejską. Władze Jaworzna były pomysłowe - zimą, kiedy raczej nie jeździmy na rowerze, zadaszony parking rowerowy zamienia się w lodowisko. Ponadto w Jaworznie organizuje się wiele rajdów i wydarzeń rowerowych, w których z radością biorą udział mieszkańcy. Jedynym minusem jest brak systemu roweru miejskiego. W przeszłości zorganizowano przetarg, ale jego zwycięzca się wycofał z umowy. Do tej pory nie udało się zorganizować tutaj systemu. A szkoda, bo cała infrastruktura rowerowa aż do tego zachęca.

Od października 2020 roku pod bloki i posesje w Jaworznie przyjeżdżają pojazdy Wodociągów Jaworzno. Co dla wielu może być zaskakujące, odbierają one śmieci od jaworznian. Śmieciarki są zasilane gazem CNG, czyli są niskoemisyjne. Jesienią rok temu do miasta przyjechały 22 śmieciarki napędzane sprężonym gazem ziemnym (CNG). Podpisana umowa na dostawę nowoczesnych śmieciarek na kwotę ponad 17 mln zł netto obejmowała m. in. 10 śmieciarek trzyosiowych z zabudową jednokomorową, w tym jedną z myjką, śmieciarkę do gabarytów, dwie śmieciarki z zabudową bębnową na bioodpady oraz samochody ciężarowe: skrzyniowe, hakowe i bramowe.

- Wszystkie pojazdy zasilane są gazem CNG, co wpisuje się w przyjętą strategię miasta dotyczącą ekologicznego transportu. Śmieciarki są ciche, zwrotne, a co za tym idzie ograniczą emisję CO2 do środowiska. Liczymy więc, że świadczony przez nas odbiór odpadów będzie ekologiczny i jak najmniej uciążliwy dla mieszkańców - wyjaśniał Józef Natonek, prezes zarządu Wodociągów Jaworzno.

W najbliższej przyszłości w Jaworznie dojdzie do ogromnej inwestycji. To tutaj ma powstać fabryka samochodów elektrycznych Izera. Inwestycja ma powstać na 118 hektarach, a produkcja samochodów rozpocznie się najprawdopodobniej w 2024 roku. Przez rok fabryka według założeń ma wytarzać 200 tysięcy samochodów. ElectroMobility Poland zapewniało, że Izera przyniesie w województwie śląskim 15 tysięcy nowych miejsc pracy.

Urzędnicy porównują tę inwestycję do budowy elektrowni, dzięki której w Jaworznie rozwinął się przemysł i zapewniono wiele miejsc pracy. Obecnie głównym fundamentem ekonomicznym miasta jest kopalnia i zasilana węglem elektrownia. Wiemy, że powoli odchodzimy od używania węgla i szukamy ekologicznych zastosowań, które w mniejszy sposób szkodzą naszej planecie.

- W Jaworznie wiemy, że czas węgla nieuchronnie dobiega końca. Nie mamy złudzeń, że za kilkanaście, a może już za kilka lat stracimy ekonomiczny fundament miasta. Godzimy się z tym. Nie jesteśmy klimatycznymi egoistami – pisał prezydent Paweł Silbert.

Ponadto miasto otwarte jest na różne innowacyjne rozwiązania jak testowanie autobusów autonomicznych czy rowerów elektrycznych. Wiele miast mogłoby inspirować się działaniami Jaworzna.