Katowice. Nowa jezdnia na DK86 będzie gotowa w marcu. Kierowcy pojadą nowym wiaduktem

Trwa przebudowa węzła Giszowiec, czyli skrzyżowania ulic Pszczyńskiej (DK86) i 73 Pułku Piechoty (DK81) w Katowicach. Ostatnie mrozy nieco spowolniły prace, ale ich nie wstrzymały.

- Warunki atmosferyczne jakie panowały od kilku tygodni wstrzymały możliwość realizacji robót drogowych i mostowych, natomiast wznowimy je niezwłocznie  kiedy pogoda się poprawi – zapewniała kilka dni temu Magdalena Skorupka-Kaczmarek, przedstawicielka spółki NDI do kontaktu z mediami.

Jak dodaje wykonawca realizuje prace związane z przebudową podziemnych sieci oraz roboty związane ze wzmocnieniem podłoża pod przepustem na potoku Bolina i wzmocnieniem podłoża pod projektowanym przejściem podziemnym dla pieszych.

Poza tym przed końcem marca zostanie oddana do ruchu nowa jezdnia zachodnia ulicy Pszczyńskiej (DK86). Chodzi o około kilometrowy odcinek drogi zbiorczej oraz półkilometrowy odcinek jezdni głównej. Ruch wciąż będzie się odbywał po jednym pasie w obu kierunkach (w stronę Tychów i w stronę Sosnowca), ale już po nowych jezdniach (wówczas rozpocznie się budowa układu drogowego jezdni wschodnich).

- Na odcinku pomiędzy przejściami podziemnymi dla pieszych jeszcze przez kilka miesięcy ruch będzie odbywał się po starej jezdni wschodniej – zastrzega Skorupka-Kaczmarek.

Zmiany nastąpią również na ulicy 73 Pułku Piechoty, czyli na DK81, gdzie oddana do ruchu zostanie nowa jezdnia północna.

Warto dodać, że między 73PP a Pszczyńską widać już dwa nowe wiadukty, które połączą obie drogi w relacji od DK86 w stronę DK81. To zupełnie nowa łącznica, która powstały nad liniami kolejowymi, widoczna – jadąc w kierunku Tychów - po prawej stronie Pszczyńskiej. Na łącznicy będą dwa pasy ruchu w kierunku Ochojca i dalej Skoczowa.

Przypomnijmy: przebudowa węzła Giszowiec, czyli skrzyżowania ulic Pszczyńskiej (DK86) i 73 Pułku Piechoty (DK81), trwa od 2019 roku i dotyczy jednego z wąskich drogowych gardeł Katowic o olbrzymim natężeniu ruchu: tylko DK86 każdego dnia jeździ około 58,5 tysiąca pojazdów.

Inwestycja obejmuje modernizację skrzyżowania Pszczyńskiej i 73 Pułku Piechoty, ale też Pszczyńskiej (DK86) na odcinku od autostrady A4 aż do ul. Górniczego Stanu, a także ulic 73 Pułku Piechoty, Karolinki i Kolistej. W efekcie realizacji powstaną tu dwa węzły: jeden będzie rozprowadzał ruch tranzytowy w kierunku Tychów i Skoczowa oraz na północ w kierunku Łodzi i Gdańska, drugi będzie dedykowany dla ruchu lokalnego – w kierunku Giszowca, Murcek i Ochojca.

Zadanie pochłonie 247,5 mln zł (z czego aż 210 mln zł – to dofinansowanie unijne) i jest największą drogową realizacją Katowic od czasu budowy tunelu pod Rondem im. gen. Jerzego Ziętka. W efekcie przebudowy skrzyżowanie Pszczyńskiej i 73 Pułku Piechoty będzie dwupoziomowe, a ruch lokalny zostanie oddzielony od tranzytowego.

Zakończenie wszystkich prac w ramach przebudowy ma nastąpić dopiero przed końcem czerwca 2022 roku. Wcześniej – wiosną tego roku – planowane jest otwarcie zjazdu z autostrady A4 na DK86 w kierunku Tychów.