Katowice: ogromne korki na alei Roździeńskiego. Trwa przebudowa wiaduktu nad S86 w Katowicach. Jak długo jeszcze?

Pierwsze prace rozpoczęły się 16 września od przebudowy chodników wzdłuż S86. Te roboty nie powodowały utrudnień w ruchu pojazdów. Wkrótce jednak rozpoczęły się roboty, które wymagały tymczasowego zablokowania jezdni na S86.

PISALIŚMY:
Rusza przebudowa wiaduktów nad S86 w Katowicach. Będzie zwężenie Roździeńskiego do 2 pasów

- 22 października rozpoczęły się prace zasadnicze. W pierwszej kolejności wykonaliśmy betonowanie i podparcie skrajnych filarów. Teraz trwa podparcie przęseł przy środkowym filarze. Te prace z uwagi na ograniczoną ilość miejsca, bardzo duże natężenie ruchu oraz wysoki poziom skomplikowania, wymagają wyjątkowej organizacji pracy oraz precyzji od wykonawcy. Ostatnim etapem remontu będzie montaż barier ochronnych w rejonie wykonanych prac podporowych - informuje Marek Prusak, starszy specjalista na stanowisko ds. komunikacji w GDDKiA.

Remonty wiaduktów nad drogą S86 przeprowadza firma DMK Inżynieria Sp. z o.o. z Rybnik., którą złożyła najbardziej korzystną ofertę za kwotę 299 800,20 zł. Przypomnijmy, że drogą S86 zarządza Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

W Katowicach przebudowane zostaną dwa wiadukty w ciągu ulicy Bohaterów Monte Cassino, remontowana jest też kładka technologiczna rurociągu ciepłowniczego nad S86.

Termin wykonania całości zakresu umowy wyznaczono do 15 listopada 2019 r. Kiedy jednak prace remontowe rzeczywiście się zakończą?

Na czas montażu konstrukcji podparcia w pasie rozdziału drogi S86 wyłączone są z ruchu lewe - skrajne pasy w obu kierunkach: Sosnowca i Centrum Katowic. Kierowcy mogą dalej korzystać z dwóch pasów, w każdym z kierunków. 11 listopada, w Narodowe Święto Niepodległości, pojedziemy tym odcinkiem już bez zawężenia jezdni. Wszelkie prace wymagające zawężenia przekroju drogi planujemy zakończyć do najbliższego piątku - 8 listopada.

- Termin wykonania całości zakresu umowy, który wyznaczono do 15 listopada 2019 r. wydaje się być niezagrożony - dodaje Marek Prusak.

Kładka technologiczna rurociągu ciepłowniczego - zakres remontu obejmuje:

• reprofilację powierzchni betonowych filarów, przyczółków, i ustroju niosącego wraz z gzymsami;
• zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni betonowych;
• likwidację balustrady wewnętrznej, malowanie balustrady zewnętrznej, wypełnienie ubytków gruntu w niszach zaprzyczółkowych;
• z zakresu remontu należy wyłączyć pomost kładki oraz łożyska przebiegającej magistrali ciepłowniczej.