Katowice. Początek przebudowy ul. Warszawskiej i koniec z parkowaniem przy rynku

Rozpoczął się pierwszy etap prac na ul. Warszawskiej. Znak B-1 zakazujący ruchu w obu kierunkach, znajdujący się wcześniej przed przystankiem tramwajowym Katowice Rynek/Teatr Śląski, został przesunięty na skrzyżowanie ul. Warszawskiej i Szkolnej, wyłączając ten odcinek z dostępności dla większości kierowców. Nie dotyczy wyłącznie pogotowia ratunkowego, straży pożarnej, policji, straży miejskiej, służb miejskich, pojazdów zaopatrzenia (w godzinach od 4 do 10 oraz od 18 do 24), a także pojazdów posiadających zaświadczenie wydane przez MZUiM.

Wykonawca rozpoczyna realizację inwestycji od prac prowadzonych w pasie jezdni i na chodnikach ul. Warszawskiej, między ul. Szkolną a ul. Mielęckiego. Ruch kołowy odbywa się torowiskiem tramwajowym, a to oznacza, że nie ma już możliwości parkowania w tym miejscu. Dojazd do ul. Dyrekcyjnej utrzymany jest na dotychczasowych zasadach, a dla pieszych zostały wytyczone tymczasowe chodniki przez plac budowy.

Projekt przebudowy zakłada, że na odcinku ul. Warszawskiej do skrzyżowania z ul. Szkolną zostanie ograniczony ruch samochodowy. Utworzony w tym miejscu zostanie nowy deptak miejski, który będzie się ciągnął po dwóch stronach torowiska.

Po przebudowie ulicę wypełni duża ilość atrakcyjnej zieleni i małej architektury, a rośliny zostaną posadzone w podwyższonych klombach, by zapewnić im prawidłowy rozwój. Ponadto teren zostanie podzielony na trzy strefy, które mają różnić się rodzajem roślin oraz sposobem aranżacji terenu. Pojawią się tu 33 drzewa wysokie, 37 drzew kolumnowych, a także krzewy (2649), byliny i trawy (2734) oraz pnącza (192). Roślinność otrzyma dodatkowo oddolną iluminację, która wyeksponuje walory nowej zieleni wzdłuż rewitalizowanego odcinka ul. Warszawskiej.

– Nasadzenie w centrum tak dużej liczby roślin ma ogromne znaczenie w obszarze ekologii. Zieleń pomaga przeciwdziałać tzw. miejskim wyspom ciepła, filtruje zanieczyszczenia, ochładza otoczenie, a także staje się domem dla ptaków oraz owadów. Zyskuje na tym zarówno środowisko oraz poprawia się komfort życia mieszkańców – mówi Mieczysław Wołosz, dyrektor Zakładu Zieleni Miejskiej w Katowicach.

Gruntowną rewitalizację przejdzie odcinek ul. Warszawskiej od skrzyżowania z ul. Dyrekcyjną do skrzyżowania z ul. Francuską. Głównym założeniem inwestycji jest przywrócenie reprezentacyjnego charakteru ulicy Warszawskiej. Do tego ma doprowadzić ograniczenie ruchu samochodowy i poszerzenie przestrzeni dla pieszych.

Na odcinku ul. Warszawskiej do skrzyżowania z ul. Szkolną zostanie ograniczony ruch samochodowy. Utworzony w tym miejscu zostanie nowy deptak miejski, który będzie się ciągnął po dwóch stronach torowiska. Drugi fragment inwestycji, czyli odcinek od ul. Szkolnej do ul. Francuskiej również stanie się przestrzenią przyjazną dla pieszych i rowerzystów poprzez wprowadzenie w tej części strefy tempo 30.

Planowane zakończenie inwestycji, której wartość wynosi ok. 18,9 mln zł, to drugi kwartał 2023 r. Część kosztów, niecałe 3 mln zł, pokryje spółka Tramwaje Śląskie S.A.