Katowice. Przebudują ul. Mickiewicza, ale nie przewidują tam ścieżki rowerowej. Dzielnicowi radni zwrócili się w tej sprawie do prezydenta

Władze Katowic od dłuższego czasu przymierzają się do przebudowy ul. Mickiewicza. Jako pierwszy ma zostać zmodernizowany odcinek od ul. Sobieskiego do ul. Dąbrówki. Powstanie także łącznik z ul. Grundmanna, na co kilka tygodni temu miasto pozyskało środki w ramach Polskiego Ładu.

Miasto zamierza przebudować część ulicy i przedłużyć ją, również we współpracy z inwestorem prywatnym, który na działce znajdującej się przy ul. Sobieskiego, Mickiewicza i Dąbrówki, buduje kompleks biurowo-mieszkaniowy. W ramach inwestycji nie przewidziano budowy drogi rowerowej.

- Na planowanym do przebudowy odcinku ul. Mickiewicza ruch rowerowy będzie dopuszczony na zasadach ogólnych. Co istotne, rejon ten jest objęty strefą Tempo 30, której głównym celem jest ochrona pieszych i rowerzystów - tłumaczy Ewa Lipka, rzeczniczka prasowa urzędu miasta w Katowicach.

Zdaniem dzielnicowych radnych nie można tłumaczyć rezygnacji z budowy dróg rowerowych w ścisłym centrum tym, że obowiązuje tu strefa Tempo 30. Jak przekonują, kierowcy nie stosują się do ograniczenia prędkości, a jadąc ulicą rowerzyści nie mogą się czuć bezpiecznie, zwłaszcza gdy podróżują z dziećmi.

W związku z tym na biurko prezydenta Marcina Krupy trafiło pismo, w którym przekonują, że budowa nowego odcinka drogi jest doskonałą okazją, do realizacji nowej sieci połączeń rowerowych.

- Skoro miasto przymierza się do inwestycji, nadarza się taka okazja, to powinniśmy z niej skorzystać i pomyśleć również o wybudowaniu drogi rowerowej. Lepiej zdecydować się na to już teraz, niż za 5 lub 10 lat, kiedy trzeba będzie zrywać asfalt i tworzyć nowy projekt. To pociągnęłoby za sobą duże i niepotrzebne koszty - mówi Bartosz Pudo, przewodniczący rady jednostki pomocniczej nr 1 w śródmieściu.

Można się spodziewać, że ta kwestia trafi na tapet podczas najbliższej sesji rady miasta, która odbędzie się w ostatni czwartek listopada.