Katowice: stary dworzec jest w ruinie. Stropy mogą runąć

Przed nowym właścicielem starego dworca w Katowicach nie lada wyzwanie: gmach nie tylko jest w fatalnym stanie technicznym, ale poszczególne jego segmenty grożą zawalaniem. Mowa o najstarszej - pochodzącej z końca XIX wieku - i najładniejszej części zabytku z tzw. halą zegarową.

Ekspertyzę jej stanu technicznego na zlecenie katowickiej prokuratury wykonał Ośrodek Rzeczoznawstwa katowickiego Polskiego Związku Inżynierów Techników Budownictwa.

Wnioski? Sporej części segmentu wyremontować się nie uda, trzeba będzie ją rozebrać i ewentualnie odtworzyć. Rzeczoznawcy wykonali ekspertyzę budynków przy ulicy Dworcowej 4 i 6 w czerwcu tego roku.

- Wyglądają katastrofalnie - podkreśla Jan Rasiński, autor raportu dla prokuratury. - Dokonaliśmy przeglądu budynku tam, gdzie to było możliwe, w miejscach, do których mogliśmy bezpiecznie wejść, bo są i takie, gdzie strach postawić nogę, bo lada moment może się zawalić strop - wspomina rzeczoznawca.

Jak dodaje, w najgorszym stanie w obu segmentach są dachy i stropy. Stropy w wielu miejscach są zawalone, ściany fundamentowe objęte wilgocią, dach miejscami zawalony. A drewniana konstrukcja nośna dachu jest w "stanie katastrofy budowlanej". Przykład?

- Dźwigar o przekroju 20 cm na 20 cm jest całkowicie przegniły. Okres gnicia takiego przekroju drewnianego to około 10 lat, jednoznacznie więc można domniemywać, że proces zniszczenia następował od 2005 roku - twierdzi Rasiński.

Niszczenie najstarszych segmentów starego dworca postępowało latami, ale zaczęło się od dziurawego dachu, przez który woda przedostawała się na piętra i drewniane stropy, które kolejno zaczynały gnić.

Pierwotnie w jednej z części dach był pokryty dachówką ceramiczną, obecnie jest płytami i folią, a nad halą zegarową - blachą, która jest już całkowicie skorodowana.

- W halach wszystko grozi zawaleniem. Tych segmentów, w takim stanie, uratować nie można, trzeba je rozebrać i odtworzyć od nowa. Jeśli chodzi o ich doraźnie zabezpieczenie, to wyliczyliśmy, że pochłonie w granicach 1,5 mln zł - wyjaśnia Rasiński.
Jak podkreślają rzeczoznawcy, poprzedni właściciel starego dworca - firma Eurostar - musiał mieć świadomość postępującej degradacji zabytku.

- W operacie szacunkowym nieruchomości z 2007 roku (czyli gdy PKP wystawiły dworzec na sprzedaż po raz pierwszy - przyp. red.) istnieje zapis, że obiekty 4 i 6 są w stanie technicznym średnim i złym - czytamy w ekspertyzie.

Kolejne przeglądy stanu technicznego - jak dodaje Rasiński - zostały wykonane w 2009 i w 2012 r. Wiadomo było, że stan budowli stale się pogarsza.

- W aktach sprawy istnieje tylko jeden dowód, że właściciel protokołem z dnia 28 lutego 2011 r. ubezpieczył obiekt poprzez uszczelnienie dachu płytami. Podczas przeprowadzonej wizji lokalnej stwierdziłem, że żadnych innych robót naprawczych, zabezpieczających nie wykonano - napisał Rasiński.

Jak mówi, pierwszy raz spotkał się z perłą zabytkowej infrastruktury doprowadzoną do takiego stanu. Jak napisał w ekspertyzie dla prokuratury, "właściciel obiektów poprzez brak właściwych działań zabezpieczających i naprawczych doprowadził do ruiny budynek przy ul. Dworcowej 4. Konstrukcja nośna dachu i stropów tego budynku jest w stanie katastrofy budowlanej".
Przypomnijmy, po raz pierwszy PKP sprzedały stary dworzec w 2007 r. za 45 mln zł firmie Eurostar Real Estate. W ubiegłym tygodniu odbyła się licytacja komornicza zabytku. Za 7,5 mln zł dworzec kupiła katowicka firma Opal Maksimum.

*Złoty pociąg odnaleziony! Już rozpala wyobraźnię ZŁOTY POCIĄG MEMY
*Gala BCC Katowice, czyli rewia luksusu i przepychu ZOBACZ ZDJĘCIA
*Tak policja z Katowic zatrzymuje handlarza dopalaczami ZDJĘCIA + WIDEO z zatrzymania
*Tak się bawią Katowice! Koncert na 150-lecie Katowic URODZINY KATOWIC ZDJĘCIA