Modernizacja alei będzie realizowana w ramach drugiego etapu przebudowy centrum Katowic. Remontowane będą nawierzchnia jezdni oraz pierzeje Korfantego. Pierwszy etap robót potrwa do września tego roku. Do tego czasu ruch po alei będzie się odbywał po jednym pasie na każdej jezdni. Zmienią się też lokalizacje przystanków autobusów.
Po wschodniej części alei - nitka w kierunku Ronda - przejazd będzie możliwy tylko pasem przy torowisku. Drogowcy rozkopią zaś część alei przy Delikatesach i przystankach autobusowych.
CZYTAJ KONIECZNIE:
REWOLUCJA KUTZA: POSADŹMY PALMY NA RYNKU W KATOWICACH
Nowe przystanki - dla linii jadących w stronę Spodka - zostaną zlokalizowane bliżej Ronda, pod pomnikiem Powstańców Śląskich. Będą się tu zatrzymywały autobusy KZK GOP, PKM Jaworzno i MZK Tychy. Zwężona, także do jednego pasa, zostanie zachodnia część Korfantego na odcinku od Ronda do BWA - w kierunku rynku - ruch będzie się odbywał przy torowisku.
ZOBACZ KONIECZNIE:
INWESTYCJE NA ŚLĄSKU - ZOBACZ SERWIS DZIENNIKA ZACHODNIEGO
Zachowany zostanie tymczasowy dojazd do Super-jednostki i budynków przy Korfantego 2 i 8. Ważna informacja dla pasażerów: zlikwidowany zostanie przystanek "Katowice Rondo" przy Superjednostce. Natomiast na swoim miejscu na razie zostają przystanki przy Separatorze.
Co ważne, przywrócony zostanie przejazd przez torowisko, łączący ul. Moniuszki z ul. Mickiewicza.
Drugi etap przebudowy centrum Katowic trwa od wiosny tego roku. Zakłada m.in. budowę nowego koryta Rawy pod placem Obrońców Katowic, modernizację al. Korfantego, budowę nowej drogi - ul.Śródmiejskiej - łączącej ul. Chorzowską z ul. Piotra Skargi i modernizację kilku ulic - w całości albo fragmentów - w okolicach rynku, m.in: Pocztowej, Młyńskiej, Moniuszki, Teatralnej. Część prac już się rozpoczęła. Na pl. Obrońców Katowic budowlańcy odkopują Rawę. Rozkopana jest też ulica Pocztowa, z której zerwano stare tory tramwajowe. Trwają również prace związane z budową ul. Śródmiejskiej.
ALEJA KORFANTEGO BĘDZIE ZIELONA A JEST CHAOS [CZYTAJ W DZ]
Generalnym wykonawcą robót jest konsorcjum na czele z firmą NDI. Na zakończenie całego etapu wykonawca ma 18 miesięcy (plac budowy przejął 22 lutego). Kontrakt z miastem opiewa na ok. 85 mln zł.
Im realizacja drugiego etapu przebudowy jest bardziej zaawansowana, tym gorzej przejechać przez centrum Katowic. Ale nie jest to niemożliwe. Alternatywą dla, od wtorku wąskiej, alei Korfantego może być ulica Dudy-Gracza, którą z DTŚ wjedziemy na ulicę Warszawską, albo ulica Goeppert-Mayer, którą także z DTŚ wjedziemy w okolicę Mikołowskiej oraz tunelu pod dworcem w Katowicach. I Dudy-Gracza, i Goeppert-Mayer kierowcy dojadą w okolice ścisłego centrum. Bliżej rynku pchać się nie warto, bo nieprzejezdne są ulice Pocztowa i 3 Maja.
*WIELKI FINAŁ: Najpiękniejszy Rynek w woj. śląskim ZAGŁOSUJ i ZMIEŃ WYNIK
*MISS ŚLĄSKA I ZAGŁĘBIA 2013: TEGO NIE ZOBACZYCIE W TELEWIZJI
*Maluch z Allegro: Fabrycznie nowy Fiat 126 z 1979 r. i wielki skandal
*Dni Miast 2013 [PROGRAM IMPREZ]: Chorzów, Będzin, Ruda, Sosnowiec, Wodzisław i inne!
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?