Katowice: Zmiany organizacji ruchu w Brynowie i Piotrowicach. Trwa przebudowa węzła DK81 i budowa centrum przesiadkowego w Brynowie

Do końca wakacji trzeba się przygotować na utrudnienia związane ze zmianą organizacji ruchu w Katowicach. Duże zmiany w organizacji ruchu wynikają z przebudowy jednego z dwóch węzłów drogowych na DK81, a także budowy Centrum Przesiadkowego Brynów.

- Podczas wakacji ruch na drogach jest mniejszy, dlatego wykonawcy robót budowlanych, by zmniejszyć niedogodności dla mieszkańców, wykorzystują ten czas na zintensyfikowanie prac. Zmiany czekają kierowców na ul. Armii Krajowej na wysokości skrzyżowania z ul. Kościuszki oraz w rejonie pętli Brynów - mówi Ewa Lipka, rzecznik prasowy urzędu miasta Katowice.

Dodatkowo na Brynowie zlikwidowany zostanie jeden przystanek autobusowy i utworzone zostaną specjalne dojścia dla pieszych na inne przystanki, m.in. tymczasowy przystanek tramwajowy, który w związku z budową zlokalizowany jest za wiaduktem kolejowym - zapowiada Ewa Lipka, rzecznik prasowy urzędu miasta Katowice.

W Piotrowicach trwa przebudowa węzła drogowego na DK81. Wykonawca przystępuje już do kolejnego etapu prac na skrzyżowaniu ulic Kościuszki i Armii Krajowej. W czasie wakacji kierowcy wzdłuż ulicy Armii Krajowej na wysokości przebudowy węzła, będą mogli jechać tylko jednym pasem ruchu.

Wprowadzono już zawężenie na ul. Armii Krajowej, które polega na wyłączeniu prawego pasa ruchu na odcinku od ul. Małachowskiego do skrzyżowania z ul. Kościuszki w kierunku Ochojca i prawoskręt do Mikołowa. Ruch w kierunku Ochojca i centrum Katowic odbywa się po jednym pasie ruchu, natomiast do Mikołowa poprowadzono objazd ulicą Małachowskiego.

To nie koniec zmian. Nowa organizacja ruchu wprowadzona zostanie 3 lipca.

- Nowa, tymczasowa organizacja ruchu na okres wakacyjny zostanie poszerzona o przesunięcie w kierunku południowym pasa ruchu w kierunku do Ligoty na północnej części ul. Armii Krajowej. Kierowcy jadący od Ligoty w kierunku Ochojca i centrum Katowic będą korzystać z nowego pasa ruchu, natomiast jadący do Mikołowa w dalszym ciągu będą kierowani na objazd ul. Małachowskiego - wyjaśnia Ewa Lipka, rzecznik prasowy urzędu miasta w Katowicach.

Zmiany będą obowiązywać do końca wakacji. Co powstanie w ramach tej inwestycji? Wybudowane zostanie dwupoziomowe skrzyżowanie. Prace budowlane trwają od początku 2018 roku i zakończą się na początku przyszłego roku.

- Mieszkańcy południowych dzielnic Katowic po zakończeniu przebudowy odczują ogromną poprawę. Jedną z podstawowych kwestii jest oddzielenie ruchu tranzytowego od komunikacji lokalnej - mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic.

W ramach przebudowy powstanie tunel, dzięki któremu jadąc z centrum w kierunku Mikołowa i też w drugą stronę - nie będziemy zatrzymywać się na tym skrzyżowaniu. W tym miejscu powstanie także dwupasmowe rondo, które będzie bezpiecznym rozwiązaniem dla osób poruszających się pomiędzy Piotrowicami, a Ligotą.

- Zdaję sobie także sprawę, że aby komunikacja miejska mogła prawidłowo funkcjonować ważna jest też infrastruktura drogowa. Nie każdy może zrezygnować z podróży samochodem, a duża część pojazdów – jako ruch tranzytowy – przejeżdża przez Katowice, dlatego ważną inwestycją jest przebudowa wąskich gardeł na drodze krajowej nr 81 w Piotrowicach i Giszowcu – dodaje Marcin Krupa, prezydent Katowic.

Przypomnijmy, że na DK81 trwa przebudowa dwóch dużych węzłów drogowych o wartości ponad 310 milionów złotych, z czego 260 milionów złotych – to pozyskane dofinansowanie zewnętrzne. W najbliższych tygodniach rozpocznie się także nowy etap prac przy przebudowie węzła DK81/DK86.

Zmiany w organizacji ruchu wynikają również z budowy Centrum Przesiadkowego Brynów. Przypomnijmy, że w lutym ruszyły prace budowlane. Do tej pory skoncentrowane były na budowie wielopoziomowego parkingu na 499 samochodów. Kolejne prace będą prowadzone w obrębie dawnej pętli tramwajowej. Od wtorku, 2 lipca, zostanie wprowadzona tymczasowa organizacja ruchu, która będzie obowiązywać do pierwszego kwartału przyszłego roku, kiedy zakończy się przebudowa układu drogowego wzdłuż ul. Jankego.

W tym okresie autobusy linii 10, 11, 51, 296, 297, 689 będą zatrzymywały się na przystanku przy ul. Rzepakowej.

- Zmiana organizacji ruchu obejmuje zawężenie łącznika ul. Gen. Jankego na fragmencie od skrzyżowania z ulicą Rzepakową do skrzyżowania z ulicą Kościuszki. W ramach zmian zlikwidowany zostanie przystanek „Brynów Kościuszki” [stanowisko nr 02], zlokalizowany przy ul. Gen. Jankego pomiędzy skrzyżowaniem z ul. Rzepakową, a skrzyżowaniem z ul. Kościuszki, a obsługę połączeń przejmie sąsiedni przystanek autobusowy „Brynów Pętla” (stanowisko nr 03), zlokalizowany przy ul. Rzepakowej. Od tego przystanku do peronu tramwajowego zostanie wyznaczony czasowy ciąg pieszy - wyjaśnia Artur Stelmach, kierownik budowy, Warbud SA.

Po wykonaniu wzmocnienie podłoża, rozpoczną się roboty fundamentowe i konstrukcyjne obiektów oraz wykonywania nowego torowiska. Centrum przesiadkowe w Brynowie powstanie w rejonie istniejącej pętli tramwajowej. Koszt inwestycji, która zintegruje autobus, tramwaj i komunikację indywidualną to 64 mln zł.

W skład inwestycji wejdzie:

• parking wielopoziomowy dla 499 samochodów,
• parking Park&Ride,
• zadaszone perony umożliwiające przesiadki „drzwi w drzwi”,
• poczekalnie,
• infrastruktura dla rowerów,
• miejsca do postoju „Kiss & Ride”,
• miejsca dla taksówek.