Kiedy otwarcie kolejnego węzła na A1 pod Częstochową? Kierowcy nie mogą się doczekać

Częstochowa już odczuła ulgę związaną z otwarciem autostradowej obwodnicy miasta. Ruch nieco się zmniejszył, ale żeby tranzyt został skutecznie wyprowadzony z miasta, potrzebne jest otwarcie wszystkich autostradowych węzłów. Obecnie kierowcy mogą korzystać z węzłów Częstochowa Północ oraz Częstochowa Południe. Pozostałe dwa, Jasna Góra i Blachownia, nie są przejezdne.

Kiedy nowe węzły mogą zostać otwarte? Lepiej wygląda sytuacja węzła Jasna Góra. Już podczas otwarcia autostrady A1 w grudniu 2019 roku przez premiera Mateusza Morawieckiego, wspominano, że nastąpi to w lutym i że tak naprawdę prace mogłyby się skończyć jeszcze wcześniej, gdyby nie brak materiałów.

Czy zgodnie z tym węzeł Jasna Góra zostanie otwarty w najbliższym czasie? Wiele na to wskazuje, chociaż Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie podaje dokładnego terminu oddania węzła.

- Trudno w tej chwili ten termin określić. Trwają obecnie kontrole - mówi Marek Prusak, rzecznik prasowy katowickiego oddziału GDDKiA.

GDDKiA podkreśla, że węzeł nie zostanie otwarty, a jedynie udostępniony do czasu zakończenia całej inwestycji, co oznacza, że kierowcy będą musieli się tam liczyć z ograniczeniami np. prędkości. Obowiązują one również na autostradowej obwodnicy Częstochowy, którą formalnie udostępniono, a nie otwarto.

Rozpoczyna się montaż ekranów akustycznych i przeciwolśnieniowych na obwodnicy Częstochowy. Zabezpieczenia zostaną wykonane na odcinku drogowym autostrady A1 od węzła Częstochowa Północ do węzła Częstochowa Blachownia autostrady A1 z włączeniem jej do drogi krajowej nr 1 na węźle Częstochowa Północ.

Zamontowane zostaną panele pochłaniające o powierzchni ponad 52,7 tysięcy mkw., panele odbijające o powierzchni ponad 1,7 tysiąca mkw., oraz przeciwolśnieniowe o powierzchni prawie 1,2 tysiąca mkw.

Najkorzystniejsza oferta została wybrana spośród 7 złożonych, w ogłoszonym 22 listopada 2019 r. postępowaniu przetargowym. Przedsiębiorstwo Budowlano-Usługowe GOMIBUD Sp. z o.o. z m. Borek Szlachecki zaoferowało wykonanie usługi za 14 639 714,30 zł (brutto), przedłużając okres gwarancji jakości na ekrany akustyczne o 5 lat, przy jednoczesnym skróceniu termin realizacji robót o 3 miesiące.

Zakres obejmuje m.in. montaż ekranów akustycznych w km trasy zasadniczej od km 416+500 do km 437+800:

• odtworzenie (wyznaczenie) trasy i punktów wysokościowych (obsługa geodezyjna) w zakresie robót objętych przedmiotem zamówienia;
• montaż prefabrykatów żelbetowych (podwaliny żelbetowe);
• montaż wypełnień ekranów akustycznych;
• montaż drzwi ewakuacyjnych;
• uzupełnienie humusowania i obsiania nasionami traw skarp wzdłuż ekranów akustycznych;
• uzupełnienie poboczy z kruszywa gr. 10 cm wzdłuż belek podwalinowych ekranów akustycznych;
• oznakowanie dróg ewakuacyjnych
• roboty poprawkowe uszkodzeń powłoki zabezpieczenia antykorozyjnego słupów stalowych; ekranów akustycznych;
• utrzymanie oraz naprawa tymczasowych zabezpieczeń herpetologicznych na długości całego odcinka autostrady.

Do zrealizowania pozostaną prace wykończeniowe na węzłach Częstochowa Blachownia, Częstochowa Jasna Góra oraz Częstochowa Północ. Niezbędne będzie również dokończenie budowy obiektu WA-352 (jezdnia lewa) nad linią kolejową nr 146 oraz urządzeń ochrony środowiska.

Konieczna jest budowa: dróg serwisowych i dróg technologicznych, MOP I Gorzelanka Wschód i Zachód wraz z układem drogowym, MOP III Wierzchowisko Wschód i Zachód wraz z układem drogowym, Obwód Utrzymania Autostrady Lgota wraz z układem drogowym.

Niezbędny jest montaż oświetlenia: węzłów, MOP-ów i OUA, dokończenie przebudowy urządzeń obcych (kolizje). Wykonanie całego zakresu robót melioracyjnych, prac wykończeniowych w asortymentach robót drogowych, mostowych, branżowych oraz zieleni. Ostatnim elementem będzie wykonanie i wprowadzenie docelowej organizacji ruchu.