Kierowcy nadal przekraczają prędkość. Które fotoradary zrobiły najwięcej zdjęć?

Fotoradary na polskich drogach to dość powszechny widok. Mała żółta skrzynka z daleka budzi respekt u większości kierowców. Widząc ją chętniej zdejmujemy "nogę z gazu" i dostosowujemy się do znaków ograniczających prędkość. A na drogach dzięki nim jest bezpieczniej. Niestety, nie wszyscy przestrzegają przepisów. Efekt? W 2019 roku fotoradary na terenie województwa śląskiego zrobiły ponad 189 tys. zdjęć.

- Statystyka wskazuje, że wciąż zdarzają się przypadki, w których kierowcy wykazują się daleko idącą lekkomyślnością, nagminnie przekraczając obowiązujące przepisy dotyczące dopuszczalnej prędkości. Ryzykują tym samym zdrowie i życie nie tylko swoje, ale także innych uczestników ruchu drogowego. Fotoradary mają na celu ich dyscyplinowanie - mówi Wojciech Król z biura prasowego Generalnej Inspekcji Transportu Drogowego.

W 2020 roku planowane jest rozbudowanie tego systemu fotoradarowego. Łącznie zakupionych zostanie 358 nowych fotoradarów. 11 z nich trafi do nieoznakowanych radiowozów. 247 urządzeń zastąpi te, które były używane do tej pory. Aż 100 z nich pojawi się w zupełnie nowych lokalizacjach.

Na razie przygotowana jest lista 26 lokalizacji, w których na pewno pojawią się nowe urządzenia. Ich instalacje planowane są na IV kwartał 2020 roku. Czy system zostanie rozbudowany także w województwie śląskim?

- CANARD GITD realizuje obecnie projekt rozbudowy systemu fotoradarowego w Polsce o nowe stacjonarne urządzenia rejestrujące, urządzenia odcinkowego pomiaru średniej prędkości, mobilne urządzenia rejestrujące, rejestratory przejazdu na czerwonym świetle na skrzyżowaniach oraz rejestratory przejazdu na czerwonym świetle na przejazdach kolejowo-drogowych - przekazała Monika Niziak z Biura Informacji i Promocji w Głównym Inspektoracie Transportu Drogowego. - Ogłoszono już przetarg na zakup i posadowienie stacjonarnych urządzeń rejestrujących (tzw. fotoradary punktowe). Podstawowa lista nowych fotoradarów punktowych zawierająca 26 lokalizacji, nie dotyczy województwa śląskiego. Prowadzone są jeszcze prace dotyczące wyboru lokalizacji dla pozostałych rodzajów urządzeń. Podstawą wyboru lokalizacji jest przeprowadzona przez ITS analiza bezpieczeństwa ruchu drogowego - dodaje.

Istnieje jednak lista rezerwowa, na której są cztery lokalizacje z województwa śląskiego. Pierwsza z nich ulica Miarki w Bytomiu. Druga to miejscowość Łany Wielkie w powiecie zawierciańskim. Kolejna to miejscowość Cisiec. Ostatnia propozycja GITD to zjazd z DK94 na DK86 w Sosnowcu.