Lekcja cierpliwości dla pasażerów i kierowców w Jaworznie

Zamknięcie części ulicy Grunwaldzkiej sprawi, że na ulicy Pocztowej pojawi się dwa razy więcej samochodów niż do tej pory. Trudno będzie jechać w kierunku Krakowa i Katowic.

- To będzie prawdziwy koszmar. Będą duże korki. Już teraz po Jaworznie jeździ się ciężko. Drogi są wąskie, wszędzie można się spodziewać pieszych, którzy są tak samo zdezorientowani, jak kierowcy - mówi Krzysztof Domagała, kierowca z Jaworzna.

W śródmieściu zmieni się też lokalizacja przystanków autobusowych, inaczej będą biegły trasy poszczególnych linii, także tych nie kursujących przez centrum.

-Drogowcy mają 70 dni, żeby przeprowadzić, przewidziane przez czwarty etap projektu Miasto Twarzą do Autostrady, prace na ul. Grunwaldzkiej - wyjaśnia Sebastian Kuś z urzędu miejskiego.

Ul. Grunwaldzka całkowicie zamknięta będzie na odcinku od skrzyżowania z ulicą Królowej Jadwigi do skrzyżowania z ul. Pocztową. Zamknięty dla ruchu będzie też odcinek ul. Matejki, od ul. Fabrycznej do Trasy Śródmiejskiej.

Ruch samochodowy w kierunku Krakowa będzie odbywał się od dziś ulicami: Królowej Jadwigi, Rynek i dalej Pocztową do Krakowskiej. W przeciwnym kierunku, czyli w stronę Katowic, ruch będzie puszczony natomiast ulicami: Krakowską, Urzędniczą, Narutowicza, Rynek, Królowej Jadwigi i Grunwaldzką oraz przez plac Jana.

Tylko ulicą Mickiewicza będzie możliwy dojazd do parkingu przed Halą Widowiskowo-Sportową. Od ul. Farnej ul. Mickiewicza stanie się drogą dwukierunkową.

Prace drogowe w centrum miasta trwają już od grudnia zeszłego roku. Teraz przyszedł czas na kompleksową modernizację ul. Grunwaldzkiej, która docelowo będzie dwukierunkowa. W ścisłym centrum powstaną także dwa nowe ronda.

- Na placu po szybie Kościuszko widać już zarysy dużego ronda. Kończy się też budowa ronda w rejonie urzędu miejskiego. Wszystkie prace idą zgodnie z planem - zapewnia Tomasz Tosza, kierownik projektu przebudowy układu drogowego w centrum.

Miasto Twarzą do Autostrady to największy w historii Jaworzna projekt drogowy. Jego realizacja umożliwi szybki i bezkolizyjny przejazd przez miasto. Warty 367 milionów złotych projekt podzielony został na etapy. Dwa z nich, w ramach których wybudowano 5-kilometrowy odcinek Trasy Śródmiejskiej już się zakończyły. Na trzeci, najkosztowniejszy, ogłoszono przetarg.