Pokaz uświetniła też grupa motocyklistów "Hanysy" z Wodzisławia Śląskiego. Grupa liczy 30 osób. Co niedzielę spotykają się i wyjeżdżają w ciekawe miejsca. Motocykliści angażują się też w różne akcje charytatywne. Pomagają m.in. domowi dziecka w Gorzyczkach. - Moja pasja do motorów trwa od bajtla. Mam ją w genach. Mój tata też kiedyś jeździł na motorach - mówi Henryk Sosna, prezes "Hanysów" z Wodzisławia Śląskiego, który jeździ Hondą Shadow 600. - Moja pasja do motorów też trwa od dzieciństwa - mówi Robert Kucharski, który posiada wymarzony motor Yamahę Road Star 1600.
- Byłem na motorze między innymi w 2000 roku na rekonstrukcji Bitwy pod Grunwaldem - dodaje pan Robert.
Na stadionie pojawili się też członkowie Grupy Militarno-Historycznej Berliner Mauer z Mikołowa. - Przedstawiamy pojazdy, jakie służyły w armii NRD-owskiej. Rekonstruujemy wojska NRD-owskie, jakie stacjonowały i pilnowały Muru Berlińskiego.
Dzisiaj nasza grupa liczy 12 członków. Istniejemy od 2010 roku - mówi Tomasz Ratka, założyciel grupy, która dzisiaj liczy siedem zabytkowych pojazdów. Pan Tomasz zabytkowymi samochodami, wojskiem interesował się od dzieciństwa. Pasję przejął po dziadkach, którzy walczyli na froncie, jedne z nich na froncie wschodnim, a drugi u generała Andersa. - Dziadkowie wracając z frontu zostawiali jakieś pamiątki, w tym dokumenty, buty. To przetrwało i rozwijało we mnie - w małym dziecku - pasję do wojskowości. Potem padła myśl, aby założyć naszą grupę - dodaje Ratka.
Na wodzisławski stadion grupa przywiozła ze sobą dwa z nich. Jeden z nich to Trabant 601 Kübel. Okres produkcji tego samochodu odbywał się od 1966 do 1990 Zwickkau NRD. Pojazd posiada silnik 594,5 cm 3 23 KM (dwusuwowy), skrzynię biegów manualną 4-stoipniową (wolne koło na zwartym biegu). Co ciekawe, w czasie 24 lat produkcji wyprodukowano łącznie 10972 sztuki tego samochodu, w tym wojskowych, leśniczych, cywilnych, trabant 1,1.Drugim pojazdem, jaki grupa pokazała, był Barkas B1000. To marka samochodów dostawczych i minibusów produkowanych we wschodzącej w skład zjedniczenia IFA, fabryce VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt (obecnie Chemnitz) w byłej NRD. Okres produkcji tego pojazdu to lata 1961-1991. Samochód posiada typ nadwozia KB - "Kleinbus" - furgon 8-osobowy, przeznaczony do służby w żandarmerii wojskowej MILITARSREIFE. Ma silnik 900 cm 3, 43 KM oraz skrzynię biegów 4-biegową, manualną. Produkcja B1000 zakończona została 10 kwietnia 1991 roku. Przez 30 lat wyprodukowano łącznie 175740 egzemplarzy.
Na imprezie "Motoshow" nie zabrakło m.in. kolekcjonera zabytkowych samochodów Brunona Fyrla z Radlina. Przywiózł ze sobą samochód adler 10 z 1939 r. To pojazd produkowany w latach 1937-40. Był wtedy najlepiej skonstruowanym samochodem pod względem aerodynamicznych. Zyskał nawet przydomek "orzeł autostrad". Dzisiaj jest wpisany do katalogu europejskich pojazdów zabytkowych. Prawdopodobnie jest także jednym z zachowanych dzisiaj takim egzemplarzem w Polsce. Auto przeszło kompleksową renowację w latach 1991-2001. Wygląda jak swój pierwowzór.
*Śtowarzyszenie Ślązaków legalne. Sąd uznał narodowość śląską? CZYTAJ TUTAJ
*Gwarki 2012, czyli bez pochodu nie ma zabawy ZOBACZ ZDJĘCIA
*KONKURS MŁODA PARA: Przyślij zdjęcia, zgarnij nagrody!
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?