Motocykliści jeżdżą lepiej niż kierowcy samochodów? Zagłosuj w naszej sondzie!

Wraz z sezonem wiosennym entuzjaści motorów wyciągają swoje maszyny z garażów i wyruszają na pierwsze wyprawy. Nic w tym dziwnego, wysokie temperatury i bezchmurne niebo zachęcają do przejażdżek po okolicy. Niestety w tym okresie notuje się również zwiększoną ilość wypadków, w tym z udziałem motocyklistów. Według statystyk policyjnych, w większości przypadków wskazuje się winę kierowcy samochodu. Jak jest na prawdę?

Jak informują specjaliści Yanosika, z każdym rokiem liczba motocykli wzrasta nie tylko na śląskich ale i na krajowych drogach. W 2021 roku, w porównaniu z 2012 rokiem, policja odnotowała wzrost liczby jednośladów o 158%. W ubiegłym roku ogółem zarejestrowanych motocykli w Polsce było 1 749 697 sztuk, dwa lata temu 1 669 138 sztuk, a trzy lata temu 1 587 031 sztuk.

W tym roku, od stycznia do marca, zarejestrowano już 4 960 motocykli, a więc o 40,2% więcej niż w tym samym czasie w ubiegłym roku. Jak widzimy, ich liczba stale rośnie. Co ciekawe, w marcu tego roku, na 2 828 zarejestrowanych motocykli, 2 747 z nich zasila się benzyną, a 72 są całkowicie elektryczne.

Z roku na rok, rośnie popularność motocykli elektrycznych, podobnie jak samochodów elektrycznych. W marcu ubiegłego roku motocykli zeroemisyjnych zarejestrowano zaledwie 47 sztuk, w tym roku liczba nowych rejestracji elektrycznych jednośladów wzrosła o 188%, dając 72 zarejestrowane pojazdy tej kategorii – komentuje Marcin Korzeniewski, Yanosik Autoplac. Podobnie wygląda sytuacja w kategorii motorowerów. W marcu tego roku zarejestrowano 239 elektrycznych motorowerów, a więc o 23,2% więcej niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku – dodaje.

Według danych statystycznych zebranych za 2021 rok, przez polską policję, biorąc pod uwagę kategorię pojazdu sprawcy, motocykliści brali udział w 694 wypadkach drogowych, a motocykliści poruszający się na motocyklu o poj. Do 125 cm3 – 176. Dla porównania, kierowcy aut osobowych spowodowali 15 066 wypadków, jednak jak wiemy - samochodów na polskich drogach jest znacznie więcej, niż motocykli.

O wypadkach drogowych mówi się wtedy, gdy dochodzi do zdarzenia, w którym są poszkodowani. W przypadku zwykłych kolizji nie trzeba wzywać policji na miejsce zdarzenia, a nikomu nie stała się krzywda. Najczęściej ofiarami wypadków drogowych są niestety piesi, jednak w przypadku motocyklistów w wyniku najechania na pieszego, ucierpiało 30 osób, z czego 4 zostały zabite – komentuje Julia Langa, z zespołu Yanosik

Motocykliści w 2021 roku spowodowali również 15 wypadków drogowych, w których poszkodowani zostali rowerzyści.

W ubiegłym roku motocykliści uczestniczyli w sumie w 2 050 wypadkach drogowych, w których 207 osób kierujących motocyklami zginęło, a wraz z nimi 8 pasażerów. 1 706 motocyklistów zostało rannych wraz z 178 pasażerami. Potwierdzają to również statystyki polskiej policji, z których wynika, że w czerwcu ubiegłego roku doszło do 405 wypadków, w lipcu 367, a sierpniu 295.

Liczba wypadków, w porównaniu do ubiegłego roku, zmniejszyła się o 25, zginęło w nich mniej o 29 osób, ale wzrosła natomiast liczba rannych - o 5 osób.

Zachowanie kierowców w stosunku do motocyklistów bywa różne. Niektórzy nie przepadają za ich widokiem na swoim pasie, inni ze spokojem zjeżdżają na bok pasa, aby zrobić więcej miejsca. Zgodnie z informacjami policji, do 50,9% wypadków, w których poszkodowanymi są motocykliści lub ich pasażerowie dochodzi z powodu innych użytkowników dróg, najczęściej z winy kierujących samochodami osobowymi.

Najczęstszymi błędami kierowców, którzy na trasie natrafiają na motocyklistów, jest nie patrzenie w lusterka oraz zajeżdżanie drogi. W sytuacji wymuszenia pierwszeństwa przez kierowcę auta osobowego, motocykl nie ma żadnych szans, jeśli jego kierowca nie zareaguje dostatecznie szybko. A wypadek motocyklisty przy dużej prędkości może się skończyć tragicznie, gdyż nie jest on chroniony nadwoziem, jak kierowca auta osobowego – komentuje Julia Langa, z zespołu Yanosik

Ważne jest również zachowanie odpowiedniego odstępu przez kierowców aut osobowych. W przypadku motocykla zarówno zatrzymywanie się jak i ruszanie wygląda inaczej niż w przypadku samochodów osobowych.

Wypadki drogowe z winy motocyklistów spowodowane są często niedostosowaniem prędkości do warunków panujących na drodze, nieprawidłowe wyprzedzanie, niezachowanie bezpiecznej odległości czy nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu.
Sprawcami wypadków drogowych są często osoby młode, w wieku od 25 do 39 lat. W 2021 roku spowodowali oni 374 wypadki, co stanowi 43% ogólnej liczby wypadków drogowych z winy motocyklistów. Zginęło w nich 64 osoby, a 351 zostało rannych.

Motocykliści na trasie powinni pamiętać przede wszystkim o swojej widoczności oraz prędkości jazdy. Rozpędzeni nie są dobrze widoczni dla kierowców aut osobowych, którym trudno ocenić dzielący ich dystans. Ponadto, bardzo ważnym jest to, że by kierujący motocyklem przewidywał to, co się dzieje na trasie oraz zachował zasadę ograniczonego zaufania– mówi Julia Langa

Po sezonie zimowym motocykle na drogach są pewnego rodzaju nowością . Kiedy zaczyna się sezon motocyklowy kierowcom po trudno przyzwyczaić się ponownie do widoku motocykli na trasie, co niestety często kończy się wypadkami drogowymi, które w przypadku motocyklistów najczęściej są tragiczne.

Chcąc zadbać o bezpieczeństwo na trasie warto mieć na uwadze obecność motocyklistów, szczególnie kiedy pogoda robi się coraz ładniejsza. Kierowcy powinni regularnie korzystać z lusterek i zachowywali odpowiednią odległość od motocykli, a motocykliści aby dostosowywać prędkość jazdy do warunków i zadbać o swoją widoczność na trasie.