Do tego czasu ma być gotowa jedynie dokumentacja projektowa szybkiego połączenia dla lotniska. Nadzieje pasażerów rozwiał Cezary Grabarczyk, minister infrastruktury, który odwiedził nasze województwo. Zainteresował się m.in. obwodnicami Lublińca i Siewierza. Plany budowy połączenia stolicy aglomeracji z Pyrzowicami przedstawił podczas konferencji w biurze posła Tomasza Głogowskiego w Tarnowskich Górach. Jego zdaniem, fiasko inwestycji to... wina poprzedników, którzy zarezerwowali za mało pieniędzy na to zadanie z funduszy unijnych. Chodzi o 30 milionów złotych. Dlatego 38-kilometrową trasą pojedziemy nie prędzej niż za cztery lata.
- W gruncie rzeczy środki, które zostały wpisane do programu infrastruktura i środowisko, pozwalają na rozpoczęcie prac projektowych. Ale jeżeli będziemy dysponowali dobrze przygotowaną dokumentacją, w tym środowiskową, będziemy mogli wyciągnąć rękę po pieniądze na ten projekt w nowej perspektywie budżetowej Unii Europejskiej - zapewnił Grabarczyk.
Minister odwiedził też m.in. węzeł kolejowy w Tarnowskich Górach, który jest jedną z największych w Europie stacji rozrządowych. To właśnie tutaj trafiają składy towarowe, wysyłane w różne zakątki kraju i Europy. Kolejarze poprosili go o znalezienie pieniędzy na modernizację tzw. górki rozrządowej, która ostatni raz była remontowana prawie 30 lat temu Wtedy tarnogórscy kolejarze rozrządzali (czyli formowali w pociągi) nawet 5,5 tys. wagonów na dobę. Teraz ta liczba jest o około 3 tysiące mniejsza. Minister przyznał też, że w jego resorcie trwają prace nad ustawą, która wyłączy z Grupy PKP, spółkę Polskie Linie Kolejowe, co ma sugerować Komisja Europejska. Projekt tego wyłączenia ma być gotowy za kilka miesięcy.
- Zachodzi obawa, że spółka z grupy PKP dla innych spółek tej grupy, czyli przewoźników, może ustawiać korzystniejsze stawki za dostęp infrastruktury kolejowej. Dlatego trwają w tej chwili prace nad koncepcją restrukturyzacji. Sądzę, że we wrześniu będziemy mieli już gotowy projekt ustawy. Wówczas pojawi się większa możliwość przeznaczania środków na inwestycje wprost z budżetu, bądź z funduszu kolejowego, który mógłby być zasilany w podobny sposób, jak Krajowy Fundusz Drogowy - dodał minister.
Strefa Biznesu: Co dalej z limitami płatności gotówką?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
