Nowa linia tramwajowa w Sosnowcu już po jazdach próbnych. „Piętnastka” będzie kursować do ronda Jana Pawła II już przed Bożym Narodzeniem

Dokładnie 27 miesięcy trwały prace nad nową linią tramwajową w sosnowieckim Zagórzu. To pierwsza tego typu inwestycja w województwie śląskim od niemal 40 lat. Teraz, po ponad dwóch latach wytężonych robót, linia jest już gotowa do użytku. 5 grudnia odbyły się pierwsze jazdy testowe, co oznacza, że niedługo na tory wyjadą regularnie kursujące tramwaje.

– Jako pierwszy na linię wjechał skład wagonów typu 105NF S. Ten przejazd odbywał się bardzo powoli, z częstymi postojami, zasadniczą oceną stanu torowiska, sieci trakcyjnej i pozostałej infrastruktury. Jak zwykle w takich sytuacjach dostrzegliśmy elementy wymagające korekty, ale właśnie po to takie przejazdy się organizuje – mówi Andrzej Zowada, rzecznik spółki Tramwaje Śląskie S.A.

Skład testowy przejechał cały 3,5-kilometrowy odcinek nowej linii od pętli Zagórze do ronda Jana Pawła II i z powrotem. Następnie na trasę wyjechał drugi tramwaj – wagon Pesa 2012N, czyli taki, jaki obsługuje linię nr 15.

– Pierwszy przejazd pokazał, że infrastruktura jest na to gotowa, zatem ten drugi przejazd miał na celu jazdę z pełną dozwoloną prędkością i sprawdzenie czasu przejazdu wraz z obsługą wszystkich przystanków, by zweryfikować założenia przyjęte przez ZTM do ułożenia nowego rozkładu jazdy linii nr 15 – wyjaśnia Andrzej Zowada.

Pierwsze plany przedłużenia torowiska na dalszą część Zagórza planowano jeszcze w 1982 roku, po zakończeniu budowy linii tramwajowej łączącej centrum Katowic z północną dzielnicą Sosnowca. Zadanie to nie zostało wtedy jednak zrealizowane – udało je się wykonać teraz, czterdzieści lat później. Nowa trasa stanowi przedłużenie linii, kończącej się do tej pory pętlą przy ulicy Braci Mieroszewskich. Tory biegną pod jezdnią, wzdłuż ulicy Białostockiej, Paderewskiego i przy osiedlu Gwiezdna, aż do pętli na rondzie im. Jana Pawła II.

Prace nad nowym odcinkiem przeprowadzało konsorcjum, nieskładające się z firm Eurovia Polska S.A., KZN Rail Sp. z o.o. i Nowak Mosty Sp. z o.o. Przed wykonawcami jeszcze prace wykończeniowe i porządkowe, te jednak nie będą trwały już długo. Jak informuje spółka Tramwaje Śląskie, linia zostanie oddana do użytku w tygodniu przed świętami Bożego Narodzenia.