Nowe autobusy w Rybniku? ZTZ ogłasza przetarg. Przewoźnik chce kupić 23 ekologiczne pojazdy. Mają być zasilane prądem lub gazem

O 23 nowe autobusy od 2022 roku ma się wzbogacić flota rybnickiego Zarządu Transportu Zbiorowego. Miejski przewoźnik ogłosił przetarg na kupno nowych pojazdów. Miałyby to być fabrycznie nowe, ekologiczne autobusy.

Jednym z podstawowych wymogów dotyczących nowych pojazdów jest ich zasilanie, które ma być w pełni ekologiczne. Nowe autobusy miałyby być zasilane gazem lub prądem. Ale to nie jedyne wymogi, jakie ich dotyczą.

- Autobusy mają być wyposażone między innymi w alkomat zintegrowany z pojazdem, klimatyzację, łączność bezprzewodową oraz udogodnienia dla osób niewidomych i słabowidzących - mówi Agnieszka Skupień, rzecznik prasowy Urzędu Miasta w Rybniku.

Ponadto w przetargu znalazł się również inny ciekawy wymóg. Autobusy przegubowe w ramach pakietu muszą posiadać troje drzwi. To miałoby znacząco poprawić komfort podróżnych, zwiększając tym samym liczbę miejsc siedzących. - Wśród innych udogodnień dla pasażera jest też informacja o numerze linii na lewej stronie autobusu - dodaje Agnieszka Skupień, rzecznik rybnickiego magistratu.

Jak wylicza Piotr Kuczera, prezydent Rybnika zakup 23 eko-autobusów sprawiłby, że nawet 30% pojazdów obsługujących kursy na wszystkich liniach w mieście byłoby nieemisyjnych.

- Sukcesywnie zmieniamy oblicze naszego transportu. - Te 23 pojazdy to blisko 30% autobusów, które obecnie jeżdżą po rybnickich drogach - zauważa Kuczera. Włodarz miasta dodaje, że ma nadzieję na zakontraktowanie solidnego operatora, który będzie świadczył usługi przewozowe dla rybniczan na najwyższym poziomie.

A kto jeździłby nowymi autobusami? Jak mówią w ZTZ nowe pojazdy byłyby na stałe przypisane do jednej trasy. - Rozpoczynanie i kończenie „dniówek” będzie miało miejsce w centrum miasta. Dzięki temu na etapie składania oferty każdy z przewoźników będzie mógł skalkulować kilometry dojazdowe na potrzeby oferty - słyszymy w Zarządzie Transportu Zbiorowego w Rybniku.

Przypomnijmy, że w maju w Rybniku odbyła się prezentacja dwóch ekologicznych autobusów produkowanych w Polsce przez firmę MAN. Jednym z nich był autobus gazowy z modułem rekuperacji.

Jak zaznaczał wówczas Łukasz Kosobucki, dyrektor ZTZ w Rybniku, pojazd przyjechał do miasta właśnie ze względu na planowany zakup tego typu autobusu.

- Przeanalizowaliśmy rynek rozwiązań wpływających na ekologię, przedyskutowaliśmy je i wybrane, dotąd niespotykane w Rybniku, wprowadzimy do specyfikacji na usługi. Również z zakresu szeroko rozumianego bezpieczeństwa – mówił Łukasz Kosobucki, dyrektor rybnickiego ZTZ.

Dodajmy również, że w związku z ustawą o elektromobilności i paliwach alternatywnych, samorządy będą musiały niebawem wprowadzić do użytku autobusy elektryczne, a następnie zeroemisyjne.

Jak mówi dokument, od 2025 roku jednostki samorządu terytorialnego, których liczba mieszkańców przekracza 50 tysięcy, muszą zapewnić co najmniej 30-procentowy udział pojazdów elektrycznych w ogólnej liczbie użytkowanych przez miasto pojazdów. Z kolei od 2028 roku miasto będzie musiało zapewnić co najmniej 30-procentowy udział zeroemisyjnych autobusów.