Nowy Międzynarodowy Dworzec Autobusowy w Katowicach z poczekalnią i punktem gastronomicznym

Nowy Dworzec Autobusowy w Katowicach docelowo zastąpi prywatny dworzec PKS działający od lat przy ulicy Skargi. Z węzła operować będą autobusy dalekobieżne zarówno krajowe, jak również międzynarodowe. To Centrum Przesiadkowe "Sądowa".

Generalnie dworzec składa się z trzech części: parkingów (około 50 miejsc), peronów autobusowych (osłoniętych ogromną białą wiatą) oraz budynku obsługi podróżnych. Niewielki budynek ma dwie kondygnacje, a jego elewację pokrywają grafitowe i żółte panele. Będą tu m.in. poczekalnia, przechowalnia, toalety, kasa z biletami, do tego miejsce na dyspozytornię i pomieszczenia dla kierowców. W planach jest również punkt gastronomiczny.

- Budynek oprócz obsługi podróżnych będzie pełnił funkcję handlowo-usługową. Funkcję handlowa będą pełnić punkt sprzedaży biletów (kiosk), bar wraz z miejscami siedzącymi oraz pomieszczenie sprzedaży biletów transportu międzynarodowego.

Oferta promocyjna

Funkcję usługową pełnić będzie zlokalizowana na parterze przechowalnia bagażu i poczekalnia dla pasażerów transportu lokalnego oraz większa, zlokalizowana na piętrze dla pasażerów transportu międzynarodowego - zapowiadali katowiccy urzędnicy.

Plany wciąż są aktualne, ale najemców nowego dworca autobusowego jeszcze nie wybrano.

- W zakresie funkcjonowania CP Sądowa trwają ustalenia. Priorytetem jest przekazanie obiektu w zarząd konkretnego podmiotu, który będzie odpowiadał za podpisanie umów w zakresie uruchomienia usług na terenie CP Sądowa – odpowiada Ewa Lipka, rzecznik prasowy Urzędu Miasta w Katowicach.

Oznacza to, że najemców dla „Sądowej” wybierze zarządca dworca. A zarządcą najpewniej będzie katowicki PKM, choć umowy w tym zakresie jeszcze nie podpisano.

Dodajmy, że nowy katowicki dworzec autobusowy powstał między ulicami Sądową a Goeppert – Mayer (na działce, na której przed dziesięcioma laty działało popularne targowisko), przed skrzyżowaniem Mikołowska – Matejki – Słowackiego i kilkaset metrów przed wjazdem do tunelu pod Galerią Katowicką. Budowa kosztowała niespełna 60 mln zł i rozpoczęła się jeszcze w 2018 roku.

W ramach inwestycji wybudowano centrum przesiadkowe oraz przebudowano układ drogowy wokół węzła: ulice Sądową i Goeppert – Mayer. Od strony Goeppert – Mayer jest nowy – czwarty pas jezdni – przeznaczony dla autobusów i taksówek. To również od tej strony są wjazd i wyjazd z CP oraz dwa nowe skrzyżowania z sygnalizacją świetlną.

Jak zapowiadają przedstawiciele katowickiego magistratu między „Sądową” a ścisłym centrum miasta będą kursowały specjalne, bezpłatne autobusy.

CZYTAJ KONIECZNIE:
Będą bezpłatne autobusy z Dworca Autobusowego na Sądowej na dworzec PKP. Jest zgoda

Wiadomo, że CP "Sądpwa" ma zostać oddane do użytku w drugim kwartale tego roku. Wcześniej trzeba jeszcze wyposażyć budynek dworca w meble i odpowiedni sprzęt – procedura wyboru dostawcy wyposażenia trwa, po podpisaniu umowy firma będzie miała 50 dni na wywiązanie się z zadania.