Parking automatyczny w Katowicach coraz bliżej. Stawianie konstrukcji maszyn na ulicy Tylnej Mariackiej zakończone

Zakończył się I etap realizowanej od tego lata inwestycji przy ulicy Tylnej Mariackiej. Właśnie stanęła ostatnia z 20 konstrukcji wielopoziomowego automatycznego parkingu dla samochodów, który zapewni nowe miejsca postojowe w Śródmieściu Katowic. Opracowana w Polsce technologia pozwala zaparkować na stosunkowo niedużej powierzchni sporą liczbę aut. Parking na Tylnej Mariackiej docelowo ma pomieścić nawet 240 pojazdów.

Wielopoziomowy parking automatyczny będzie się składał z 2 zespołów: większego z 12 maszynami oraz mniejszego złożonego z 8 maszyn. Ich działanie polega na wykorzystywaniu systemu rotacyjnych dźwigów i przechowywania pojazdów na przeznaczonych do tego platformach. Są one umieszczone jedna nad drugą, a w zestawie o wysokości 17 metrów mieści się aż 6 poziomów, na których mogą być ustawione pojazdy.

Teraz czas na dalszy etap robót. Zestawy zostaną wyposażone w elementy takie jak platformy i specjalny osprzęt, pozwalający na wygodne korzystanie z urządzenia - to m.in. światła ostrzegawcze i czujniki bezpieczeństwa. Maszyny zostaną również pokryte siatką cięto-ciągnioną. Zespoły maszyn ze względu na swoje gabaryty mogą też działać jak ekrany akustyczne, co zapewne ucieszyłoby wielu mieszkańców tego rejonu, od lat zmagających się z hałasem pociągów.

Autorem technologii o nazwie Grand Vertical Parking, a także wykonawcą inwestycji, jest działająca na rynku od 1984 firma GRAND, specjalizująca się m.in. w precyzyjnej obróbce metalu CNC. Opracowanie tego rozwiązania to wynik prowadzonych przez firmę prac badawczo-rozwojowych, a prototyp parkingu automatycznego od kilku lat służy pracownikom firmy.

- Do precyzyjnego wykonania poszczególnych części maszyny wykorzystujemy maszyny CNC. Korpusy, ramy czy platformy są spawane są na nowoczesnym, zrobotyzowanym stanowisku spawalniczym, co znacznie usprawnia tę część procesu produkcyjnego. Następnie elementy są poddawane obróbce powierzchniowej, śrutowaniu, malowaniu lub cynkowaniu. GRAND samodzielnie produkuje także szafy elektryczne, stanowiące serce maszyn i umożliwiające sterowanie nimi – mówi Andrzej Grygiel, prezes zarządu firmy GRAND.

Kierowca, który będzie chciał skorzystać z parkingu na ul. Tylnej Mariackiej, musi wjechać na specjalną platformę. Maszyna już w sposób zupełnie zautomatyzowany odstawi platformę na odpowiedni poziom, aby umożliwić zaparkowanie kolejnym pojazdom. Odbiór samochodu wygląda analogicznie – po uiszczeniu opłaty maszyna automatycznie sprowadzi platformę, na której pozostawiony został samochód, do poziomu umożliwiającego odbiór pojazdu przez kierowcę.

- Specjalny osprzęt, jak czujniki optyczne i światła ostrzegawcze, pomaga w prawidłowy sposób ustawić pojazd na platformie. Dzięki temu auto będzie mogło zostać w bezpieczny sposób umieszczone na platformie parkingowej - mówi Agnieszka Dutkiewicz, zastępca dyrektora ds. budowy infrastruktury technicznej w spółce Katowickie Inwestycje S.A. - Dodatkowo automatyczny parking ma być objęty monitoringiem, a w przypadku kłopotów z zaparkowaniem, możliwe będzie skorzystanie ze wskazówek i pomocy obsługi, która będzie dostępna poprzez interkomy, połączone z stanowiskiem obsługi zarządzającej zespołem maszyn – dodaje Dutkiewicz.