Pociągi InterCity nie zatrzymują się w Mikołowie. Przewoźnik każe pasażerom jechać do Tychów lub Katowic

Na dworcu w Mikołowie codziennie zatrzymuje się wiele pociągów Kolei Śląskich i Przewozów Regionalnych. W Sieciowym Rozkładzie Jazdy Pociągów można też zobaczyć pociągi dalekobieżne. W kierunku Rybnika tuż po północy przez Mikołów przejeżdża "Chopin" z Warszawy do Wiednia i Pragi, około południa "Batory" z Warszawy do Budapesztu - oba w kategorii InterCity, a popołudniu EIC Sobieski z Gdyni do Wiednia. Z powrotem rano jedzie "Chopin" do stolicy, a popołudniu "Sobieski". "Batory" w drodze powrotnej jedzie przez Tychy.

- Niestety, żaden z nich nie zatrzymuje się w Mikołowie - żalą się mieszkańcy. - Zostało napisane pismo otwarte do burmistrza Mikołowa i starostwa mikołowskiego, metropolii, województwa śląskiego, mediów i IC. Zareagowała - dodają.

Pociągów pospiesznych w Mikołowie nigdy nie było wiele, ale był czas, gdy normalnie się na tej stacji zatrzymywały. W latach 80. można było wsiąść do pociągu Ełk-Rybnik, a jeszcze całkiem niedawno do pociągów "Hutnik" z Raciborza do Warszawy i Olsztyna czy "Skarbek" z Raciborza do Katowic. Oprócz Mikołowa pociągi te zatrzymywały się również w Orzeszu i Leszczynach. Dało się? Dało. Teraz już nie.

- Na odcinku Katowice – Rybnik większość dalekobieżnych pociągów PKP Intercity kursuje przez Tychy, zapewniając obsługę
130-tysięcznego miasta. Dobre skomunikowanie Mikołowa zarówno z Katowicami, jak i z Tychami, skąd można kontynuować dalsze podróże, zapewnia miejska komunikacja autobusowa, a także pociągi Kolei Śląskich do Katowic. Należy przy tym zaznaczyć, że sama stacja nie posiada infrastruktury peronowej do obsługi długich pociągów dalekobieżnych, a linia przez Mikołów jest jednotorowa - odpisują nam pracownicy zespołu prasowego PKP Intercity i dodają, że skierowanie więc pociągów dalekobieżnych przez Tychy umożliwia sprawną obsługę miejscowości regionu pociągami Kolei Śląskich, w tym Mikołowa.

Jak to się stało, że infrastruktura peronowa - która w Mikołowie nie jest zbyt bogata, bo stacja to tak naprawdę mijanka - kilka lat pozwalała na zatrzymywanie się tam składów dalekobieżnych, a teraz już nie? Zapytanie o warunki techniczne mikołowskich peronów zapytaliśmy zarządzające torami PKP Polskie Linie Kolejowe. Czekamy teraz na odpowiedź.

Wśród instytucji zainteresowanych tematem przez mieszkańców Mikołowa na razie zareagowała tylko Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia, która wysłała do PKP Intercity pismo w sprawie braku postojów pociągów tego przewoźnika w Mikołowie.