Pociągi potrzebują na to około dwóch godzin, co oznacza, że w XXI wieku podróż między dwoma kluczowymi metropoliami południowej Polski odbywa się ze średnią prędkością niespełna 38 kilometrów na godzinę! Tak źle jeszcze nie było!
- W roku 1937 pociąg pośpieszny pokonywał ten odcinek w 1,16 godz., w roku 1955 trwało to 1,31 godz., podobnie w latach 80. Dwie godziny zajmowała podróż z Katowic do Krakowa podczas II wojny światowej, ale wówczas pociąg stał pół godziny w Trzebini, więc sam przejazd również trwał krócej niż obecnie - mówi Łukasz Wała ze Stowarzyszenia Rozwoju Kolei Górnego Śląska, który na naszą prośbę sprawdził archiwalne rozkłady jazdy.
Tak jednak być nie musi! Starczy popatrzeć na trasę z Katowic do Warszawy - dystans 297 kilometrów pociąg pokonuje w czasie od 2,5 do 4 godzin. Blisko 200 km z Katowic do Wrocławia przejedziemy w ciągu niespełna trzech godzin. Skąd ta różnica? Proste, trasę ze Śląska przez Częstochowę do stolicy w ciągu ostatnich kilkudziesięciu lat mniej lub bardziej skutecznie modernizowano (dodatkowo w latach 70.
powstała Centralna Magistrala Kolejowa, którą puszczono najszybsze połączenia). Do stolicy Dolnego Śląska dojeżdżamy szybko, gdyż odcinek Opole - Wrocław przeszedł ostatnio solidny lifting. Tymczasem na trasie Katowice - Kraków nie działo się nic i dziś sami kolejarze przyznają, że jej stan jest agonalny. Janusz Pluta z zakładu Polskich Linii Kolejowych w Katowicach obiecuje jednak, że to się zmieni.
- W połowie roku 2014 na całej trasie z Sosnowca Jęzora do Krakowa będzie można jeździć z prędkością 160 kilometrów na godzinę - zapewnia Pluta i zapowiada, że umowę z wykonawcą modernizacji odcinka Sosnowiec Jęzor - Trzebinia spółka podpisze już jutro (lifting 20 km trasy pochłonie 300 mln złotych). Dwie kolejne umowy (na modernizację reszty trasy) podpisane zostaną w styczniu. Do przyszłej jesieni wykonawcy będą mieli czas na przygotowanie projektów, zaś prace na torach rozpoczną się pod koniec przyszłego roku lub na początku roku 2012
- Na ich przeprowadzenie wykonawcy będą mieć czterdzieści miesięcy od dnia podpisania umowy - wyjaśnia Pluta.
Jeśli kolejarze dotrzymają słowa, to za cztery lata podróż z Katowic do Krakowa będzie trwać ok. 30-40 minut. Zanim to nastąpi, podróżnych czeka jednak ostatnia próba cierpliwości.
- Na czas prowadzenia prac wystąpią utrudnienia - przyznaje Janusz Pluta.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?