Ponad 30 przejść dla pieszych na Panewnickiej w Katowicach zostanie przebudowanych. Doszło tu do 18 wypadków

Przebudowa przejść dla pieszych na ulicy Panewnickiej będzie prowadzona na całym jej odcinku, a więc od dworca PKP w Ligocie, aż do granic miasta z Rudą Śląską. Pierwsze prace w tym zakresie rozpoczęły się już w ubiegłym tygodniu.

- Celem nowej organizacji ruchu jest przede wszystkim poprawa bezpieczeństwa pieszych. W ostatnich trzech latach wzdłuż ulicy Panewnickiej na podstawie danych Policji doszło do 188 kolizji i 18 wypadków, z czego 12 z nich z udziałem pieszych – wylicza Marcin Krupa, prezydent Katowic.

Przebudowa obejmie 30 przejść. W planie jest likwidacja miejsc parkingowych w ich rejonie, pomalowanie niektórych na kolor czerwony, a innych zawężenie lub wyniesienie. Do tego montaż nowych znaków oraz progów zwalniających. Wszystkie te prace wykona Miejski Zarząd Ulic i Mostów w ramach własnego budżetu. Dodatkowo przejścia zostaną doświetlone za łączną kwotę około 200 tys. zł. Roboty potrwają około czterech tygodni.

- W tym okresie mogą pojawić się czasowe zawężenia i wyłączenia dla kierowców. Pierwsze prace obejmują odcinek ulicy Panewnickiej od Dworca PKP do skrzyżowania z ulicą Piotrowicką – wyjaśnia Ewa Lipka, rzecznik prasowy miasta Katowice.

W kolejnych etapach roboty będą prowadzone na fragmencie Panewnickiej od Piotrowickiej do skrzyżowania z ulicą Medyków, od skrzyżowania z Medyków do skrzyżowania z ul. Partyzantów, a ostatni etap to rejon od skrzyżowania z ulicą Partyzatów aż do granicy miasta z Rudą Śląską.

Przypomnijmy, że w kwietniu katowicki MZUiM rozpoczął podobną realizację na ulicy 1 Maja w Zawodziu w rejonie Uniwersytetu Ekonomicznego. Tu również chodziło o zwiększenie bezpieczeństwa pieszych, a prace dotyczyły miejsca, w którym jesienią ubiegłego roku doszło do tragicznego wypadku: pod kołami tramwaju zginęła 19-letnia studentka z Kazachstanu.

Przebudowa na 1 Maja zakończy się jeszcze w czerwcu. Niektóre zmiany już wprowadzono: jezdnia przy przystanku tramwajowym obok UE została zawężona, pojawiły się też nowe wyniesione przejścia dla pieszych oraz nowe oświetlenie. Dodatkowo zlikwidowany został chodnik wzdłuż torowiska oraz zamontowano nowe barierki. Koszt wszystkich prac to 100 tys. zł.