Był nazywany kanciakiem i borewiczem - Polonez z FSO był produkowany od 1977 roku (prototypy) jako rozwinięcie Polskiego Fiata 125. Przez 25 lat schyłkowego PRL był najpopularniejszym dużym samochodem w Polsce. 22 kwietnia 2002 roku zawieszono jego produkcję. W praktyce oznaczało to koniec wozu, który w swojej karierze był policyjnym ścigaczem, "limuzyną", wozem technicznym straży pożarnej, dostawczakiem i pick-upem. Dziś można go kupić już za kilkaset złotych. Zobaczcie zdjęcia archiwalne i wersje specjalne Poloneza.