Prezydenci zgodzili się na metropolię. Choć mieli wątpliwości

Podczas dzisiejszego posiedzenia członkowie zgromadzenia GZM mieli też okazję zapoznać się z trzema propozycjami, określającymi przyszłe granice obszaru metropolitalnego. Pierwsza z nich zakłada, że miałby się on ograniczać do 14 miast GZM, druga mówi o 23 gminach, zaś trzecia wymienia aż 52 gminy, mogące utworzyć przyszłą metropolię.

- Najprostsza w realizacji jest pierwsza propozycja. Te gminy mają już wypracowane ścieżki współpracy, na ich terenie występuje największa koncentracja funkcji metropolitalnych, aczkolwiek ta koncepcja nie jest tożsama ze strategią, a także przyszłym planem zagospodarowania przestrzennego – podkreślił prof. Bogdan Dolnicki, który jako specjalista od prawa administracyjnego i samorządowego przedstawił te trzy warianty terytorialne metropolii.

Ostatecznie największe uznanie zyskała sobie opcja nr 2, przy czym prezydenci ustalili, że najpierw sami zadeklarują się, czy chcą brać udział w tworzeniu metropolii, a potem Związek będzie się pytał ościenne gminy o to, czy są zainteresowane akcesem do nowych struktur.

Sporo dyskusji wywołał temat tego, jak ma wyglądać integracja transportu miejskiego w ramach przyszłej metropolii (generalnie wszyscy zgadzali się, co do tego, że będzie to jej najważniejsze zadanie). Dlatego też przyjęto wniosek o powołanie roboczego zespołu, w skład którego wchodzić będą przedstawiciele czterech organizatorów transportu z terenu GZM (KZK GOP, MZKP Tarnowskie Góry, Tychów oraz Jaworzna). Będą oni mieli za zadanie wypracowanie konkretnych rozwiązań zmierzających do takiej właśnie integracji.

*Prezenty pod choinkę 2015 To najciekawsze propozycje
*Najbardziej patologiczne miasta w woj. śląskim RANKING 2015
*Roraty 215: Pytania i odpowiedzi z Małego Gościa Niedzielnego
*Makabryczny wypadek w Mierzęcicach na trasie S1: Zginęła matka i ojciec ZDJĘCIA
*Jesteś Ślązakiem, Zagłębiakiem, czy czystym gorolem? ROZWIĄŻ QUIZ