Przewozy Regionalne: 400 osób na bruk. Ratunek w Kolejach Śląskich

Lawina zwolnień w śląskim zakładzie Przewozów Regionalnych ruszy po 9 maja. Jak zapowiada jego dyrektor, Przemysław Gardoń na początek robotę straci kilkadziesiąt osób: będą wśród nich pracownicy warsztatów w Bielsku Białej, część kasjerek oraz ekspedytorzy z Katowic.

- Nie mamy dla nich zajęcia, ani możliwości przesunięcia na inne stanowiska - tłumaczy Gardoń. Jak dodaje z firmą pożegnać będą musiały się osoby, które nabyły już prawo do emerytury, mają na "koncie" liczne upomnienia, a także takie, które często nie pojawiają się w pracy.

Zwalnianym pracownikom spółka może zapewnić tylko 3-miesięczną odprawę, wsparcie psychologa i pomoc w poszukiwaniu innego zatrudnienia. Na żadne dodatkowe pieniądze nie mają co liczyć.

Przyszłość pozostałych pracowników zależy od tego jak ułoży się współpraca między Przewozami Regionalnymi a debiutującą w czerwcu spółką Koleje Sląskie. Docelowo ma ona przejąć połączenia z Częstochowy do Gliwic. W Przewozach Regionalnych liczono, że marszałkowski przewoźnik ograniczy się do obsługi pociągów, a utrzymanie pojazdów i sprzedaż biletów zostawi właśnie im.

- Na razie jednak nie mam sygnałów, że Koleje Śląskie są zainteresowane takim rozwiązaniem - mówi Gardoń i zapowiada, że jeśli nic w tej mierze się nie zmieni, to skala zwolnień może sięgnąć blisko 400 osób!

- Trzeba będzie m.in. ograniczyć sprzedaż biletów w Częstochowie i Gliwicach, a pozostałe kasy zlikwidować - ostrzega.

Marszałkowski przewoźnik oficjalnie nie odcina się od współpracy z Przewozami Regionalnymi. Można jednak usłyszeć, że problemem jest wysokość prowizji jaką żądają one za sprzedaż biletów w swoich kasach. Dlatego też- jak informuje Marek Worach, prezes Kolei Śląskich - rozważane jest przejęcie tych kas, których "istnienie będzie uzasadnione handlowo, marketingowo i ekonomicznie".