Pyrzowice: budują kolej do lotniska. Będzie gotowa pod koniec 2023 roku. Na jakim etapie są roboty?

Sprawdziliśmy, jak idą prace związane z budowa linii kolejowej do lotniska w Pyrzowicach. Uważni obserwatorzy dostrzegli już pewnie sporo zmian. Najwięcej widać w miejscach gdzie powstają nowe perony, czy wiadukty kolejowe.

- Prace PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. (PLK) na linii kolejowej 182 Tarnowskie Góry – Zawiercie idą zgodnie z harmonogramem – zapewnia Katarzyna Głowacka, z Biura Prasowego PKP PLK S.A.

W Pyrzowicach wybudowano już nową stację - Pyrzowice Lotnisko. Widać konstrukcje peronów i przejścia podziemnego, którym podróżni bezpiecznie dojdą do pociągów. Stacja znajduje się w sąsiedztwie portu lotniczego Katowice Airport i jest jednym z najważniejszych elementów inwestycji. W Pyrzowicach nad DW 913 powstaje nowy wiadukt kolejowy, który zastąpi przejazd kolejowo-drogowy. Pod wiaduktem będzie droga, chodnik i ścieżka rowerowa. Zapewniony będzie swobodny, bezkolizyjny przejazd pociągów nad drogą.
To nie wszystko, bo oprócz nowej stacji w Pyrzowicach inwestycja ma jeszcze wiele innych ważnych punktów.

- Na odcinku od Tarnowskich Gór do Siewierza układany jest tor. Powstają bezkolizyjne skrzyżowania kolejowo-drogowe. Wybudowany jest wiadukt kolejowy w Miasteczku Śląskim nad DW 908 oraz 57-metrowy wiadukt kolejowy nad autostradą A1. Etap prac na tym odcinku zaplanowany jest do końca roku. W 2023 r. prace będą realizowane na linii od Siewierza do Zawiercia – mówi Katarzyna Głowacka.

Nowe perony widać już także na stacji Siewierz oraz przystankach Miasteczko Śląskie Centrum i Mierzęcice. Powstaje lokalne centrum sterowania w Siewierzu, z którego dyżurni będą kierowali ruchem na całej linii.
Największe zmiany widać też na stacji Zawiercie, gdzie wybudowano całkiem nowy peron nr 3, który będzie połączony z istniejącym przejściem podziemnym.
Windy ułatwią podróżowanie osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się. Wiata estetyką nawiązuje do wiat na istniejących peronach. Na peronie będą nowe ławki, oświetlenie i nagłośnienie, a czytelne oznakowanie ułatwi komunikację. Bezpieczeństwo zapewni monitoring. PLK zakończyły prace torowe na łącznicy oraz na moście kolejowym w Zawierciu.

Jak podaje PKP Polskie Linie Kolejowe, efektem tej inwestycji będzie nowa oferta podróży pociągiem - najbardziej ekologicznym rodzajem transportu zbiorowego - do portu lotniczego Katowice Airport od strony Tarnowskich Gór lub Zawiercia.
Przewidywany czas jazdy z Zawiercia do lotniska to 23 min, a z Tarnowskich Gór niecałe 20 min. Podróżnym z Katowic i z Częstochowy przejazd zajmie około 1h. Dostęp do kolei zwiększy stacja Pyrzowice Lotnisko i nowe przystanki: Miasteczko Śląskie Centrum, Mierzęcice, Zawiercie Kądzielów. Z myślą o wygodzie podróżnych zostaną zmodernizowane perony na stacjach: Tarnowskie Góry, Siewierz i Poręba, a w Zawierciu powstanie nowy peron. Wszystkie będą dostosowane do obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Projekt ma też istotne znaczenie dla zwiększenia roli kolei jako ekologicznego transportu. Pozytywnie wpłynie na transport towarów drogą kolejową i lotniczą.

W ramach tej inwestycji zostanie odbudowany 30-kilometrowy nieczynny odcinek toru między Tarnowskimi Górami a Siewierzem. Rewitalizacja i elektryfikacja dotyczyć będzie ok. 48 km linii kolejowej. Do portu lotniczego pociągi będą jeździć z prędkością do 140 km/h, a towarowe do 80 km/h. Inwestycja obejmuje 59 obiektów i 38 przejazdów kolejowo-drogowych. Wartość inwestycji „Rewitalizacja i odbudowa częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry – Zawiercie” to 660 mln zł netto, dofinansowanie unijne w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko wynosi ponad 500 mln zł. Zakończenie inwestycji zaplanowane jest w IV kwartale 2023 roku.