Remont terminala B na lotnisku w Pyrzowicach. Co robią w kwietniu 2020? Gotowa jest nowa przeszklona elewacja, zaczyna się rozbiórka starej

Dramatyczna sytuacja w branży lotniczej, spowodowana koronawirusem nie ma na szczęście żadnego wpływu na prace przy rozbudowie terminala B na lotnisku w Pyrzowicach. Ani nie opóźnia prac, a tym bardziej nie wstrzymuje, ani też ich nie przyśpiesza, choć w marcu 2020 zarząd lotniska zdecydował się całkowicie wyłączyć z ruchu terminal B. Samoloty pasażerskie i tak nie latają, z wyjątkiem czarterów. Za to plus jest taki, że gdyby obecnie w tym terminalu odprawiani byli pasażerowie, odczuwaliby dyskomfort, bo prace toczą się też wewnątrz. Ale skoro ich nie ma, remont nikomu nie przeszkadza.
Tak wygląda puste lotnisko w Pyrzowicach w czasie pandemii

Co dzieje się na placu budowy w kwietniu 2020?
Stoi już nie tylko kompletna konstrukcja stalowa nowego terminala, ale nawet gotowa w całości jest szklana elewacja. To najbardziej spektakularna część przebudowy. W czwartek 2 kwietnia brakowało jeszcze kilku szyb, ale w piątek 3 kwietnia wszystkie były już wstawione. Tu prace idą błyskawicznie! Zatem zdjęcia w naszej galerii wykonane na samym początku kwietnia... i tak są już nieaktualne. A terminal B jest już, jeśli chodzi o wygląd, spójny z sąsiednimi terminalami A i C.

- Obiekt zamknęliśmy w stu procentach - wyjaśnia Jacek Kościelny z firmy Promus, która prowadzi prace. - Teraz czas na rozbiórkę starej elewacji. Obecnie na placu budowy jest kilkadziesiąt osób, około 80, wszyscy wyposażeni w sprzęt, zapewniający osobiste bezpieczeństwo, np. specjalne przyłbice - dodaje.

Wewnątrz terminala też trwają prace. Są już stropy między kondygnacjami. W nowym terminalu B kondygnacje będą trzy. Nie będzie wysokiej na kilka pięter hali, jaką znaliśmy wcześniej. Między parterem a pierwszym piętrem będą trawelatory, czyli ruchome chodniki. Są już ich fundamenty. Na wysokości dawnego tarasu widokowego będzie kolejny poziom z restauracją z widokiem na płytę i nowe klatki schodowe. Restauracje będzie umiejscowiona w tym miejscu terminala, co w terminalu A - tam też jest widok na płytę. Wszystkie kondygnacje będą połączone windami.

We wschodniej części obiektu toczą się prace przy dużych węzłach sanitarnych. Na pierwszym piętrze będzie w jednym z nich aż 40 stanowisk. Pamiętacie stare toalety w terminalu B? Różnica będzie kolosalna. Będzie tez kilka mniejszych węzłów sanitarnych.
Z kolei po północnej stronie, czyli od strony płyty, powstają nowe klatki schodowe. Będą trzy, będzie z nich można prowadzić boarding do sześciu samolotów jednocześnie. Zostanie też 10 "starych" gate'ów.

- Dwie klatki schodowe są już na bardzo zaawansowanym etapie, stoją już wiodące do nich mosty i trwa wykańczanie, a trzecie klatka jest gotowa, ale nie ma mostu, prowadzącego do niej - wyjaśnia Piotr Adamczyk, PR manager w Katowice Airport.

Jeśli chcecie porównać stan na placu budowy w lutym 2020 i na początku kwietnia 2020, zobaczcie te zdjęcia z lutego:

Trzecia klatka mostu nie ma, bo planowano wybudować go dopiero po tym, jak na stałe zostanie zamknięty terminal B. Przed pandemią koronawirusa zakładano, że stanie się to w lipcu - sierpniu 2020. A terminal nie mógł być czynny podczas tej budowy, bo most "trafia" dokładnie w salonik VIP. Być może w obecnej sytuacji uda się to zrobić szybciej niż w wakacje.
Od północnej strony trwają też prace związane z kanalizacją.
Tak ma wyglądać terminal B po rozbudowie

Rozbudowa terminalu B na lotnisku w Pyrzowicach zaczęła się we wrześniu 2019 roku. Ma być gotowy na jesień 2021. Terminal B to najstarszy obecnie obecnie terminal na lotnisku w Pyrzowicach. Powstał w roku 2007. Latamy z niego do strefy Schengen. Ma przepustowość na poziomie 2 mln pasażerów rocznie. Po przebudowie przepustowość będzie dwa razy większa - 4 mln pasażerów rocznie.