Remont torów do Wisły. Wiemy, jak będzie wyglądała komunikacja zastępcza

Początkowo kolejarze planowali, że autobusy zastępcze zabiorą pasażerów pociągów ze stacji w Czechowicach-Dziedzicach, a stamtąd pojadą drogami wzdłuż torów kolejowych. Okazuje się jednak, że to już nieaktualna koncepcja. Obsługujące trasę z Katowic do Wisły-Głębiec Koleje Śląskie informują, że zorganizowane zostaną dwie linie komunikacji zastępczej, a z pociągu na autobus będzie się można przesiąść albo w Czechowicach-Dziedzicach, albo w Bielsku-Białej.

OD WIOSNY REMONT TORÓW NA LINII DO WISŁY. A TAK BUDOWANO TĘ MALOWNICZĄ LINIĘ

Pierwszy etap całej inwestycji, który rozpocznie się w marcu zakłada prace na linii między okolicami Chybia a Goleszowem. Oznacza to, że pociągi nie wjadą również na odcinek z Goleszowa do Wisły-Głębce, bo odcinek z Goleszowa do Cieszyna, który mógłby być w tym celu wykorzystany, od kilku lat oficjalnie jest zamknięty.

Komunikacja zastępcza za pociągi do Ustronia i Wisły prowadzona będzie poprzez dwie linie autobusowe.

Autobusy Linii Czerwonej jeździć będą z Bielska-Białej do Ustronia trasą S52, z której zjadą tylko po to, aby zajechać do Skoczowa, a dalej od Ustronia pojadą już zatrzymując się na trasie przy wszystkich przystankach kolejowych, czyli stacjach Ustroń Zdrój, Ustroń Polana, Wisła Obłaziec, Wisła Uzdrowisko, Wisła Dziechcinka, Wisła Kopydło i Wisła Głębce.

Będzie również Linia Zielona. Ta będzie na stacji w Chybiu skomunikowana z pociągami relacji Katowice-Cieszyn. Obsługiwać będzie ją mikrobus, bo trasa wymaga jazdy po drogach lokalnych. Linia Zielona zapewni skomunikowanie stacji Chybie Mnich, Zaborze, Pierściec, Skoczów, Skoczów Bładnice, Goleszów i Ustroń. W Skoczowie lub Ustroniu pasażerowie będą mogli się przesiąść z Linii Zielonej na Linię Czerwoną.