Remont ul. Kościuszki w Katowicach dobija handel i usługi [PRZEBUDOWA KATOWIC]

Ulica Kościuszki to kolejna ulica, po 3 Maja, której nie służy gruntowny remont. Narzekają mieszkańcy i handlowcy, jedni i drudzy alarmują, że życie tu umiera. Prawda jest taka, że zamierało i przed modernizacją, bo Kościuszki, niegdyś jedna z najbardziej eleganckich ulic miasta, marniała w oczach od lat. - Ale tak źle jak teraz jeszcze nie było - mówią handlowcy.

Pani Barbara sprzedaje owoce i warzywa na targowisku na placu Miarki.
- Klientów mamy zdecydowanie mniej, bo nie ma jak do nas dojść - mówi. Tego samego zdania jest pani Mariola, która także na placu sprzedaje lody. - Przez ulicę nie da się przejść, więc ludzie muszą chodzić dookoła, żeby ominąć wykopy i płot. Kłopot mają zwłaszcza ludzie starsi, ale i handlowcom ciężko, tym bardziej że stawek za czynsz nie obniżono - mówi.

Przez środek placu budowy, po rozkopanych ulicach albo środkiem nowego torowiska, przedzierają się zarówno młodzi jak i starsi. Gdy spadnie deszcz, brodzą po kostki w błocie, przy słonecznej pogodzie - idą w kurzu.
Pan Andrzej z osiedla Witosa przyjechał we wtorek na wizytę u ortopedy, który przyjmuje przy Kościuszki.

- Można się tu dostać tylko autobusem, ale też tylko na dworzec i dalej trzeba dojść. Autem nie ma jak - mówił.
Remont, jak ocenia Robert Rozenblat, właściciel sklepu zoologicznego, dobił ulicę, ale kłopoty zaczęły się już wcześniej.

- Widać było duży spadek obrotów i zainteresowania klientów ulicą, gdy zaczęły tu powstawać bank na banku i Kościuszki przestała być handlowa. Potem mieliśmy problem z dojazdem przez budowę Galerii Katowickiej i tunelu. Gdy tunel otwarto, zaczął się remont ulicy - przypomina. Jak ocenia, prace przebiegają szybko, a z właścicielami kamienic można negocjować obniżkę czynszu, ale trzeba więcej, aby przywrócić tu życie. - Sklepy są tylko na odcinku do placu Miarki, wyżej - pustki i pustostany - dodaje.

Podobne problemy co handlowcy na Kościuszki, mieli jeszcze przed rokiem ci z ulicy 3 Maja, a po zakończeniu prac wcale nie jest lepiej, bo jedna z najdroższych ulic handlowych w Polsce opustoszała i straszy tu kilkanaście pustostanów. Powody są dwa: trwająca od 2012 roku przebudowa, ale też otwarcie tuż przy niej, na dawnym placu Szewczyka, galerii handlowej.

Przez ponad rok ulica była, tak jak Kościuszki obecnie, rozkopana wzdłuż i wszerz. Handlowcy, o dziwo, wykazali się sporą wyrozumiałością, ale jednocześnie narzekali na spadek obrotów. Nie wszyscy remont przetrwali, co widać zwłaszcza na odcinku od placu Szewczyka do ulicy Słowackiego, gdzie znajdziemy kilka pustych lokali.

Sporo zmian przyniósł wrzesień ubiegłego roku. Specjalnie na otwarcie Galerii Katowickiej, prace na 3 Maja przyspieszono. Handel wracał do normy, ale po kilku miesiącach przy deptaku znów zrobiło się luźniej. Swoje lokale opuściły sklepy, które uruchomiły punkty w GK, m.in. Deichmann, House czy ostatnio Douglas. Sklep obuwniczy przy 3 Maja zajmował dom handlowy, tu najemców udało się znaleźć, tyle że powstał sklep z używaną odzieżą.

Po doświadczeniach handlowców z 3 Maja przeciw remontowi zaprotestowali handlowcy z ulic Dyrekcyjnej i Staromiejskiej. Modernizację nawierzchni obu niewielkich deptaków kilka miesięcy temu zapowiedział Miejski Zakład Ulic i Mostów, prace miały rozpocząć się jesienią, ale magistrat odstąpił od remontu.
Handlowcy z Kościuszki nie mieli okazji protestować. Na Dyrekcyjnej i Staromiejskiej planowano bowiem lifting, na Kościuszki - gruntowną przebudowę.

Obecnie ulica rozkopana jest na odcinku od kinoteatru Rialto aż po ulicę Andrzeja. Jak na razie gotowy na tym fragmencie jest jeden tor. Drugi dopiero powstaje. To oznacza, że do finału nadal jest daleko, bo dopiero gdy gotowe będzie torowisko robotnicy przystąpią do układania kostki na chodnikach oraz wylewania asfaltu na jezdnię. Równolegle prace prowadzone są na torowisku na odcinku Kościuszki od ulicy Szeligiewicza do wiaduktu nad autostradą A4.

Prace na obu odcinkach ulicy Kościuszki mają potrwać nawet do końca wakacji. Przebudowę ulicy Kościuszki realizują wspólnie Tramwaje Śląskie i katowicki magistrat. Modernizacja torów na odcinku 1,6 kilometra pochłonie 12 mln zł, kolejne 13,3 mln zł zapłaci tej samej firmie miasto Katowice za przebudowę nawierzchni jezdni i chodników. Finał remontu zaplanowano na marzec 2015 roku.

*\

*2500 górników na bruk w Kompanii Węglowej. To tragedia!*Basen Ruda w Rybniku najpiękniejszy w Polsce? ZOBACZ ZDJĘCIA*Elementarz: Bezpłatny podręcznik POBIERZ PDF**