Rośnie przewóz towarów przez lotnisko w Pyrzowicach. W czerwcu przewozy cargo odnotowały blisko 60-procentowy wzrost

O tym, że przewozy cargo stanową ważny segment działalności pyrzowickiego lotniska nie trzeba nikogo przekonywać. Świadczą o tym wyniki za czerwiec i wcześniejsze miesiące.

- Katowice Airport cały czas umacnia się na pozycji lidera w segmencie cargo w gronie trzynastu polskich lotnisk regionalnych. To ważna informacja z perspektywy struktury przychodów GTL SA, w której przewozy frachtu odgrywając coraz ważniejszą rolę. Najnowsze prognozy wskazują, że w 2022 roku przez Pyrzowice przejdzie rekordowe około 45 tysięcy ton frachtu. Znacząco wzrośnie także liczba startów i lądowań samolotów cargo, po raz pierwszy w historii portu powinno być ich około 7 tysięcy w skali dwunastu miesięcy” – mówi Artur Tomasik, prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA, firmy zarządzającej lotniskiem im. Wojciecha Korfantego.

Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze właśnie podsumowało przewozy cargo za czerwiec oraz pierwsze sześć miesięcy 2022 roku. Wynika z nich, że w czerwcu 2022 roku przez Katowice Airport przeszło 3 789 ton frachtu, to jest o 1 414 ton więcej niż w tym samym okresie minionego roku. To prawie 60-procentowy wzrost. Frachtowce wykonały w tym czasie 410 startów i lądowań, czyli o 111 więcej niż w czerwcu 2021 roku.

Od stycznia do końca czerwca tego roku na pyrzowickim lotnisku odnotowano 19 662 ton cargo, to jest o 5 846 ton więcej niż w pierwszym półroczu zeszłego roku. Wzrost sięgnął powyżej 42 procent. Samoloty towarowe wykonały w tym czasie 2 698 startów i lądowań, czyli o 959 więcej niż podczas pierwszych sześciu miesięcy 2021 roku.
Na lotnisku imienia Wojciecha Korfantego regionalne bazy mają czołowi operatorzy cargo w Europie. Aktualnie siatka regularnych połączeń towarowych portu lotniczego w Pyrzowicach obejmuje dziesięć tras. Cztery kierunki obsługiwane są dla Amazona, dwa dla firmy FedEx, dwa dla Lufthansy Cargo, po jednej trasie dysponuje DHL Express i UPS. W 2019 r. w Katowice Airport obsłużono 20 123 tony frachtu, w 2020 r - 20 375 ton, a w 2021 r. – 32 104 tony. Prognoza na 2022 r. zakłada obsłużenie ok. 45 tys. ton frachtu.

Przewóz towarów rośnie, dlatego też GTL S.A. planuje inwestycję w nowy terminal cargo, o powierzchni 10 tysięcy metrów kwadratowych. To na razie melodia niedalekiej przyszłości, jednak ten segment działalności śląskiego portu lotniczego jest bardzo istotny. Po wybuchu wojny na Ukrainie, katowickie lotnisko zmieniło się w hub pomocy humanitarnej. Tu lądują wciąż samoloty cargo z pomocą humanitarną dla Ukrainy. Z całego świata.