Rowery miejskie w Katowicach: koniec sezonu 2017. Rekordowa liczba użytkowników i wypożyczeń

- Rowery z Katowic są przewożone do Warszawy i trafią do naszego serwisu i przejdą gruntowny remont - wyjaśnia Marek Pogorzelski, rzecznik firmy NextBike Polska, operator "naszych" rowerów miejskich. - Najczęstsze uszkodzenia, jakie występują, wynikają z codziennej eksploatacji, a przecież każdy rower ma za sobą w tym sezonie kilkaset wypożyczeń. Uszkodzeniu najczęściej ulegają rączki przy kierownicy, siodełka, opony czy łańcuchy - wylicza rzecznik.

Sezon wiosna/lato/jesień 2017 był rekordowy. Z rowerów skorzystano w Katowicach aż 103 tys. 620 razy. To absolutny rekord w krótkiej, bo trzyletniej historii katowickiego systemu rowerów miejskich. Od wiosny do jesieni w systemie zarejestrowało się też rekordowo dużo użytkowników, bo 11 tys. W sumie zaś użytkowników jest 20 tysięcy. Przypomnijmy, że od 1 listopada stacji rowerowych już nie ma, a sezon się zakończył. Do końca listopada 2017 czynne są za to wypożyczalnie w Gliwicach. Miejskich rowerów nie ma już też w Pszczynie i w Tychach - sezon zakończono.

– Inwestycja w wypożyczalnie rowerów okazała się strzałem w dziesiątkę – ocenia prezydent Marcin Krupa

Pamiętacie? Pierwszy sezon roweru miejskiego w Katowicach rozpoczynał się od 3 stacji w 2015 roku, rok temu, w 2016 było ich 11, w roku 2017 na początku sezonu uruchomiono 30, a na początku sierpnia kolejne 5 stacji, które stworzyły sieć umożliwiającą podróżowanie praktycznie po całym mieście.

Sporo mamy też stacji sponsorskich. Sponsorzy to: Silesia City Center, Skanska, Murapol, TDJ Estate, Górnośląski Park Przemysłowy, Politechnika Śląska, Katowickie TBS i Galeria 3 Stawy. Dzięki nim mieszkańcy Katowic mogli korzystać aż z dziesięciu dodatkowych stacji City By Bike. To największy odsetek stacji sponsorskich w systemach rowerowych w Polsce.

- Ponad 8,5 tys. wypożyczeń rowerów w dwóch ufundowanych przez nas stacjach rowerowych utwierdza nas w przekonaniu, że istnieje zapotrzebowanie na takie inicjatywy i warto je wspierać” - mówi Michał Sapota, prezes zarządu Murapol S.A. Stacje tej firmy są na ulicy Mariackiej i Chorzowskiej.

- Mieszkańcy przyjeżdżają tu rowerami miejskimi nie tylko na zakupy, ale też wielu wypożycza je z naszej stacji, by całymi rodzinami wybrać się na wycieczkę. Cieszymy się, że razem możemy tworzyć rowerową infrastrukturę miasta – mówi Agnieszka Nizo, dyrektor centrum handlowego 3 Stawy w Katowicach.

- Od połowy kwietnia do końca października z rowerów korzystali głównie studenci ale także okoliczni mieszkańcy oraz ludzie pracujący w ścisłym centrum Katowic, parkujący samochodami w okolicy stacji. W miesiącach trwania zajęć na uczelni każdy z rowerów wypożyczany był średnio co najmniej dwa razy dziennie – ok. 540 wypożyczeń na miesiąc. W miesiącach wakacyjnych liczba wypożyczeń była mniejsza o ok. 50 proc. – przypomina dr inż. Jan Filipczyk, prodziekan ds. organizacji i rozwoju wydziału transportu Politechniki Śląskiej. Przy uczelni przy ul. Krasińskiego jest ich stacja sponsorska.

W tym roku najwięcej wypożyczeń, bo aż 634, ma za sobą rower numer 58383.
Rekordzistką pod względem liczby wypożyczeń wśród użytkowników jest z kolei pani Emilia, która tylko w tym sezonie skorzystała z wypożyczalni aż 401 razy.
Średni czas wypożyczenia jednego roweru to w tym roku 33 minuty i 48 sekund.
Najwięcej wypożyczeń, aż 24 tys. 793, dokonano w maju, a rekordowym dniem był czwartek, 18 maja, kiedy rowery wypożyczono 1333 razy.

Najpopularniejsze stacje City By Bike w 2017 roku:

1. Katowice Rynek

2. Silesia City Center

3. Murapol Mariacka

4. Al. Księcia Henryka Pobożnego

5. KTBS – Krasińskiego 14

Najpopularniejsze trasy w 2017 roku:

1. KTBS – Krasińskiego 14 do Katowice Rynek

2. Katowice Rynek do KTBS – Krasińskiego 14

3. Ul. Powstańców - Biblioteka Śląska do Katowice Rynek

4. Silesia City Center do Katowice Rynek

5. Katowice Rynek do Murapol Mariacka

Co ciekawe, z rowerów City By Bike korzystali nie tylko użytkownicy zarejestrowani w katowickim systemie. Niemal co czwarte wypożyczenie zostało dokonane przez osoby, które wcześniej zarejestrowały się w innych systemach Nextbike, m.in. w Gliwicach, Tychach, Pszczynie, Wrocławiu, Opolu i Warszawie. Jest to możliwe dzięki kompatybilności systemów Nextbike, która umożliwia wypożyczanie rowerów za pomocą jednego konta we wszystkich miastach, w których rowery Nextbike są dostępne.

- Katowice są rowerowym liderem w regionie. Widzimy, że za ich przykładem idą inne miasta – mówi Tomasz Wojtkiewicz, prezes NextBike. – Od wiosny działa nasz system w Gliwicach, w tym roku przeprowadziliśmy programy pilotażowe w Tychach i Pszczynie, które są zainteresowane uruchomieniem pełnowymiarowych systemów, w przyszłym roku rowery Nextbike będzie można wypożyczyć w Sosnowcu i prawdopodobnie innych miastach regionu. Jesteśmy świadkami tworzenia się systemu roweru aglomeracyjnego, z którego można korzystać we wszystkich miastach za pomocą jednego konta i na podobnych zasadach. To taki rowerowy "wspólny bilet" – dodaje Wojtkiewicz.

W śląskich systemach Nextbike zarejestrowanych jest już ponad 30 tysięcy osób. Dodatkowo, konta w innych systemach Nextbike w Polsce ma ponad 10 tysięcy mieszkańców aglomeracji.

Wiadomo, że w przyszłym roku sieć nie tylko zawita do Sosnowca, ale w Katowicach poszerzy się o kolejne 11 stacji, które mieszkańcy wybrali w tegorocznym głosowaniu Budżetu Obywatelskiego. Nowe stacje powstaną w Śródmieściu, Brynowie (Część Wschodnia - os. Zgrzebnioka), na osiedlu Witosa, w Bogucicach, Janowie-Nikiszowcu, Kostuchnie oraz Podlesiu.

POLECAMY TWOJEJ UWADZE

24 zawody deficytowe. Sprawdź, których specjalistów szukają

Czy dostałbyś się do policji? PRAWDZIWE PYTANIA TESTU MULTISELECT

Ile zarabiają nauczyciele, lekarze, policjanci i służby mundurowe SPRAWDŹ LISTĘ PŁAC

Znasz język śląski? Przetłumacz te zdania QUIZ JĘZYKOWY II

Magazyn tyDZień Informacyjny program Dziennika Zachodniego